SommerRacer
Втрата охолоджувальної рідини та загоряння індикатора Check Engine у Seat Mii
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Seat Mii зіткнувся з втратою охолоджувальної рідини та увімкненням індикатора несправності двигуна, з помилкою, що вказує на несправний кабель або з'єднання штекера. Проблема може бути пов'язана з несправною кришкою радіатора, невеликими витоками в шлангах або повітряними пробками в системі. Причиною було виявлено корозійний роз'єм, що впливає на датчик охолоджувальної рідини, і усунення цієї проблеми вирішило проблему, усунувши побоювання щодо перегріву двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SommerRacer (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Перегрів двигуна – це страшно. Кришка радіатора на перший погляд виглядає нормально, але можливо, вона погано герметизує? Як ви зливали повітря з системи у своєму автомобілі? І щодо водяного насоса, про які дивні шуми йдеться? Булькіння чи щось інше?
(community_translated_from_language)
ottomystic48
Кришка радіатора може здаватися справною, але вони можуть бути хитрими. Щодо спуску повітря, чесно кажучи, я сам цього не робив. Я відвіз його до майстерні, бо боявся зробити щось неправильно та погіршити ситуацію. Щодо шуму водяного насоса, це був скоріше ниючий звук, який змінювався залежно від швидкості двигуна. Однак, якщо пам'ять про помилки вказує на проблему з'єднання, то, ймовірно, з цього слід починати. У моєму випадку, виявилося, що це був кородований роз'єм, який заважав датчику охолоджувальної рідини. Найкраще – перевірити це.
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Просто хотів(ла) повідомити, що все виправлено! Це було погане з'єднання, як і вказувала пам'ять помилок. Мене це коштувало 95€ у майстерні, але принаймні занепокоєння щодо перегріву двигуна минуло. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом; це дійсно допомогло мені отримати правильний діагноз.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
ottomystic48
Низький рівень охолоджувальної рідини та загоряння індикатора несправності двигуна – це ніколи не добре! У мене щось подібне сталося з моєю Mii. Ви перевірили кришку радіатора? Дефектна кришка може спричинити втрату тиску, що призведе до зникнення охолоджувальної рідини. Також уважно огляньте всі патрубки радіатора на наявність протікань, навіть невеликих. Іноді проблеми можуть виникати через повітряні кишені, тому спробуйте продути систему, якщо знаєте, як це зробити. А як щодо водяного насоса? Чи чутні якісь дивні шуми з того місця?
(community_translated_from_language)