TillmannS89
Втрата потужності Audi Q2 пов'язана з проблемами з фазами газорозподілу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
TillmannS89 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з датчиком колінчастого валу Q3. Мою полагодили близько 3 місяців тому, і зараз синхронізація двигуна повернулася до норми. Механік підтвердив, що саме датчик положення колінчастого валу спричиняв проблеми з синхронізацією з датчиком кулачків. Дуже цікаво, скільки коштував ремонт з вашого боку? Мій рахунок склав 475 євро, включаючи запчастини та роботу. Також цікаво, чи помічали ви якісь інші проблеми після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
emily_hofmann1
Приємно чути, що ваш Q2 знову працює безперебійно. Ремонт датчика колінчастого валу на моєму Q3 виявився дешевшим і обійшовся мені в 340 євро разом із запчастинами та роботою. Після ремонту референтні значення колінчастого та розподільчого валів стали ідеальними, а лампочка двигуна не повертається. Співвісність між колінчастим та розподільчим валом тепер точно відповідає нормі, що відновило належну роботу двигуна та його паливну ефективність. За кілька місяців після ремонту не виникло жодних інших проблем. Тепер двигун працює набагато плавніше, оскільки датчик колінчастого валу передає точні дані про його положення в блок керування двигуном. Якщо ваш ремонт включав повне діагностичне сканування, як у мене, то все буде гаразд. Ці датчики зазвичай служать досить довго після заміни, а правильне регулювання фаз газорозподілу допомагає запобігти надмірному зносу інших компонентів, таких як ланцюг газорозподілу. Варто зазначити, що регулярний моніторинг роботи двигуна може допомогти виявити будь-які потенційні проблеми з датчиками на ранніх стадіях, перш ніж вони спричинять більш серйозні проблеми.
(Перекладено з Англійська)
TillmannS89 (Автор)
Дякую, що допомогли мені прийняти рішення. Після ваших корисних порад я відвезла свій Q2 до перевіреного механіка минулого тижня. Ремонт був простим, вони підтвердили несправність датчика колінчастого валу і замінили його протягом дня. Ланцюг ГРМ виглядав нормально під час перевірки, що було величезним полегшенням. Індикатор двигуна вимкнувся відразу після ремонту, і млява робота повністю зникла. Витрата палива також повернулася до нормального рівня. Вся робота обійшлася мені в 475 євро, що здається справедливою ціною, враховуючи діагностику і трудовитрати. Механік також перевірив синхронізацію двигуна і підтвердив, що все працює ідеально. Він пояснив, як датчик колінчастого валу впливає на синхронізацію двигуна, і показав мені старий датчик, який мав видимий знос. Я дуже радий, що не став зволікати з ремонтом, оскільки це могло призвести до більш серйозних проблем з двигуном. Через 3 місяці і кілька тисяч кілометрів пробігу автомобіль працює як новий. Після ремонту не з'явилося жодних попереджувальних лампочок або проблем з продуктивністю. Безумовно, варто швидко розібратися з цим, коли ці симптоми з'являються вперше.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
emily_hofmann1
У мене були схожі симптоми з моїм Audi Q3 2019 року випуску. Індикатор двигуна загорявся під час руху по шосе, після чого відбувалася помітна втрата потужності і збільшувалася витрата палива. Датчик положення колінчастого валу виходив з ладу, що призводило до неправильних сигналів синхронізації між колінчастим та розподільчим валом. Ремонт полягав у заміні датчика колінчастого валу та проведенні повної діагностики, щоб переконатися, що ланцюг ГРМ не постраждав. Хоча сам датчик є відносно невеликою деталлю, доступ до нього вимагав значних зусиль, оскільки потрібно було зняти кілька компонентів. Ланцюг ГРМ, на щастя, залишився неушкодженим, інакше ремонт був би набагато серйознішим. Ці симптоми не можна ігнорувати, несправний датчик колінчастого валу може призвести до загоряння двигуна і потенційних пошкоджень, якщо його не усунути. Різке прискорення і втрата потужності відбуваються через те, що блок управління двигуном отримує невірні дані про позиціонування, що призводить до неправильного вибору часу впорскування палива. Ремонт зайняв близько 4 годин в майстерні, і відтоді автомобіль працює ідеально. Це відома проблема, яка може виникнути в цьому сімействі двигунів, але правильна діагностика має вирішальне значення перед заміною будь-яких деталей.
(Перекладено з Англійська)