Втрата потужності BMW 4 серії: проблеми з клапаном PCV?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW 3 серії 2013 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Я відвезла її до своєї звичайної майстерні після того, як загорілася лампочка перевірки двигуна і машина почала відчувати себе млявою. Вони діагностували несправність системи вентиляції картера. Ремонт, включно з запчастинами та роботою, обійшовся мені приблизно в 360 євро. Механік замінив клапан і прочистив всю систему вентиляції. Після ремонту машина знову запрацювала без збоїв, більше немає проблем з потужністю або коливанням швидкості. Який ваш поточний пробіг і чи помітили ви витрату оливи або дим з вихлопної труби? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з тією ж проблемою. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про те, як я впорався з цією проблемою!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Мій пробіг становить 178 660 км, а останнє технічне обслуговування було близько трьох місяців тому. Надмірної витрати оливи не помітив, але втрата потужності дійсно помітна, особливо при прискоренні. Приємно знати, що у вашому випадку це можна було виправити, та й ціна звучить не так вже й погано. Я, мабуть, відвезу його до свого механіка на цьому тижні, щоб перестрахуватися. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий допомогти! Так, ваш пробіг дуже близький до мого, коли у мене виникла ця проблема (близько 165 000 км). І ви маєте рацію, втрата потужності під час прискорення дуже дратувала. Просто хочу поділитися трохи більше з мого досвіду: після того, як я виправив проблему, я дізнався, що регулярне обслуговування системи CCV є досить важливим для цих BMW, особливо після того, як ви досягнете позначки в 150 000 км пробігу. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що до того, як я її полагодив, я також помітив, що машина працює трохи грубо на холостому ходу, особливо після холодного запуску. У вас теж таке було? Найцікавіше, що після ремонту проблеми з потужністю не тільки зникли, але й паливна економічність дещо покращилася. Порада: переконайтеся, що ваш механік перевіряє всю систему вентиляції, а не тільки клапан. У моєму випадку в трубопроводах також накопичився бруд, який потрібно було прочистити. Краще розібратися з цим, поки вони там. Тримайте нас в курсі, як все пройде з вашим механіком!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за додаткову інформацію! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив цей грубий холостий хід вранці. Я просто не пов'язував це з тією ж проблемою. Дуже вдячний за пораду про перевірку всієї системи, я обов'язково скажу про це моєму механіку, коли буду заїжджати до нього. Забавно, що ви згадали про економію пального, бо я помітив, що останнім часом вона у мене погіршилася, тож сподіваюся, що після ремонту я побачу таке ж покращення, як і у вас. Я записався на завтрашній ранок, тож простежу, щоб вони все ретельно перевірили. Той факт, що у вас був такий позитивний результат після ремонту, змушує мене відчувати себе набагато краще щодо всієї ситуації. Я дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися всім цим, це було дуже корисно! Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки розберуся з цим.

(community_translated_from_language)