Втрата потужності дизельного двигуна Ford F

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим BMW 3 серії, хоча двигун був бензиновий. Симптоми були майже ідентичні – втрата потужності, дивні шуми під час прискорення. Виявилося, що це несправжня заслінка впускного колектора. Це як намагатися пробігти марафон із закладеним носом – просто не працює правильно. У вас горить індикатор двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Так, індикатор двигуна горить. Отже, якщо це була заслінка впускного колектора на вашому BMW, у чому саме була проблема і що ви зробили, щоб її виправити? Чи є шанс, що я зможу впоратися з цим самостійно, чи мені доведеться їхати на СТО?

(Перекладено з Англійська)

Для мене це був дефектний перемикач, який керує заслінкою впускного колектора. Це як застряглий клапан. Заслінка не відкривалася і не закривалася належним чином. Чесно кажучи, якщо ви не вмієте діагностувати електричні проблеми і не маєте відповідних інструментів, я б запропонував відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати його та замінити несправну деталь. Мені довелося це зробити.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за пораду! Здається, я, ймовірно, стикаюся з тією ж проблемою. Відвезу його в майстерню, щоб перевірили. Вони назвали мені близько 465 євро за ремонт, підозрюючи контроль заслінки впускного колектора. Сподіваюся, це вирішить проблему!

(Перекладено з Англійська)