100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jakobmystic4

Втрата потужності дизельного двигуна Mercedes E Klasse та свистячий шум

У мене виникли проблеми з моїм дизельним Mercedes E Klasse 2021 року. Він проїхав близько 294344 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив значне зниження потужності двигуна. Реакція повільна, і є цей дивний свистячий звук, майже гучне шипіння, коли я прискорююся. Іноді двигун навіть глухне на холостому ходу, і витрата палива у мене однозначно зросла. Я думаю, що проблема може бути з приводом тиску наддуву, можливо, несправним електричним байпасним клапаном? Чи стикався хтось ще з чимось подібним? Що мені слід перевірити?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes E Klasse 2021 року відчуває втрату потужності, свистячий звук під час прискорення, підвищену витрату палива та періодичні зупинки. Передбачувана причина – несправний актуатор тиску наддуву або несправний електричний байпасний клапан. Рекомендується звернутися до професіоналів для перевірки автомобіля, щоб підтвердити проблему та запобігти подальшому пошкодженню. Проблема була підтверджена як несправність актуатора тиску наддуву, і після ремонту автомобіль знову працює плавно.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

heinzeagle76

Звучить знайомо, у мене була схожа проблема з моїм E-класом. Перевірте привід турбіни та систему управління наддувом. Несправність приводу досить поширена. Свист постійний чи тільки під навантаженням?

(community_translated_from_language)

jakobmystic4 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Свист чути переважно, коли турбокомпресор активний, особливо під час прискорення. Як ви визначили проблему з тиском наддуву? Ви замінили привід турбіни самостійно чи відвезли його до майстерні?

(community_translated_from_language)

heinzeagle76

У мене теж був актуатор тиску наддуву. Я не намагався ремонтувати сам; відвіз його прямо в майстерню. Діагностика підтвердила, що актуатор турбіни несправний. Враховуючи ваш опис, я б рекомендував віддати його на професійну перевірку; не хочу ризикувати подальшим пошкодженням турбіни.

(community_translated_from_language)

jakobmystic4 (community.author)

Дякую, це підтверджує мою підозру. Запишу його на перевірку. Виявилося, що це дійсно актуатор тиску наддуву. Електричний обхідний клапан був несправний. Загальна вартість ремонту 250 €. Працює як новий знову!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE