patriciakoch27

Втрата потужності дизельного двигуна Peugeot 607

Привіт, у мене проблеми з моїм Peugeot 607 дизель 2002 року. Він пройшов 86026 км. Останнім часом загоряється індикатор перевірки двигуна, і двигун, здається, втратив багато потужності. Реакція двигуна дуже погана, і є свистячий звук, майже гучне шипіння, коли я прискорююсь. Іноді двигун навіть зупиняється на холостому ходу. Я також помітив вищу витрату палива. Я прочитав в Інтернеті, що це може бути пов'язано з несправністю приводу тиску наддуву. Чи може це бути електричний перепускний клапан? Є якісь ідеї чи подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене було щось подібне з моїм 607. Перевірте датчик тиску та систему турбонаддуву на наявність витоків. Симптоми, які ви описали, збігаються з тим, що я відчував, коли клапан приводу турбокомпресора почав виходити з ладу. Чи перевіряли ви наявність очевидних ознак витоку наддуву?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Де саме знаходиться датчик тиску і як би я перевірив на наявність витоку наддуву? Я не маю великого досвіду з автомобільною механікою, але готовий спробувати, перш ніж відвозити його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Датчик тиску зазвичай знаходиться біля турбокомпресора, але, чесно кажучи, якщо ви не розбираєтеся в механіці, я б порадив віднести його в майстерню. Несправний клапан приводу може спричинити більше пошкоджень, якщо його не виправити правильно. На мою думку, це схоже на дефектний електричний байпасний клапан, тому я б його перевірив.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це був актуатор тиску наддуву. Вони замінили його за 250€, і тепер він працює як новий. Я дуже ціную твою допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: