Втрата потужності дизельного двигуна Smart Fortwo через несправний датчик температури

У мене були схожі симптоми з моїм Smart Forfour CDI 2006 року випуску. Несправність датчика температури вихлопних газів спричинила проблеми з керуванням двигуном, підвищену витрату палива та значне падіння потужності під час прискорення. Перевірка вихлопної системи виявила невеликий витік біля місця підключення датчика, який спотворював показання. Система керування двигуном отримувала невірні дані, що призводило до перевантаження двигуна і спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Це призвело до більш серйозного ремонту, ніж очікувалося спочатку. Через витік вихлопні гази виходили, не доходячи до датчика, що призводило до неправильних показань температури. Ремонт вимагав заміни як датчика температури вихлопних газів, так і усунення негерметичності ділянки вихлопної системи. Після ремонту витрата палива нормалізувалася, а проблема втрати потужності повністю зникла. Після того, як новий датчик був належним чином відкалібрований до системи керування двигуном, зникла лампочка "Check Engine". Варто зазначити, що залишення цієї проблеми без ремонту може спричинити додаткові проблеми з системою DPF і потенційно призвести до більш дорогого ремонту. Рекомендуємо якнайшвидше пройти перевірку, зосередивши увагу як на датчику, так і на потенційних витоках вихлопних газів у цій зоні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Моя ситуація схожа на вашу, включаючи втрату потужності та велику витрату палива. Якраз запланував ремонт на наступний тиждень. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну датчика температури вихлопних газів та усунення витоку? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми з контролем викидів?

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня ми повернулися з ремонту. Заміна датчика температури вихлопних газів повністю вирішила всі ці набридливі проблеми з потужністю та витратою палива. Після ремонту датчика і усунення витоку система управління двигуном працює ідеально, більше немає проблем з лампочкою перевірки двигуна або продуктивністю. Загальна вартість робіт склала 265 євро за усунення витоку вихлопної системи та заміну несправного датчика. Гроші добре витрачені, враховуючи, скільки зайвого палива я спалював до ремонту. З тих пір жодних проблем з контролем викидів не виникало. Автомобіль працює як новий, з нормальною витратою пального та належною потужністю. Датчик температури тепер дає точні показання системі керування двигуном, що має величезне значення для роботи двигуна. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, то заміна датчика і перевірка на витік вихлопних газів - це, безумовно, правильний підхід. Належний ремонт повинен вирішити всі ці проблеми за один раз, так само, як це сталося з моїм автомобілем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Щойно повернувся від механіка і хочу поділитися своїм досвідом. Ремонт пройшов більш гладко, ніж я очікував. Майстер виявив несправний датчик температури і невелику тріщину у вихлопній системі біля місця кріплення датчика. Це пояснило проблеми з коливанням температури, які викликали проблеми з моїм двигуном. Загальний рахунок склав 290 євро, що включає новий датчик, ремонт вихлопної системи та роботу. Трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте. Тепер машина працює ідеально, більше немає втрати потужності, витрата палива повернулася до норми, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Я швидко подякував механіку, який знайшов час, щоб пояснити мені систему контролю викидів і показав старі пошкоджені деталі. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Буду оновлювати інформацію, якщо з'являться якісь проблеми, але поки що все працює точно так, як і повинно. Ще раз дякую за допомогу в правильній діагностиці.

(Перекладено з Англійська)