100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

KrisWin19

Втрата потужності дизельного двигуна XC70

У мене проблеми з моїм Volvo XC70 дизель 2015 року випуску. Я помітив значне падіння потужності двигуна, горить індикатор перевірки двигуна. Реакція двигуна повільна, і він періодично глохне на холостому ходу. Споживання палива також збільшилося. Я чую свистячий звук, майже як гучне шипіння, особливо під час прискорення. Я перевірив наявність очевидних ослаблених шлангів, але все виглядає нормально. Поточний пробіг становить 24244 км. Є якісь ідеї, що може бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo XC70 2015 року відчуває значну втрату потужності, мляву реакцію двигуна, збільшену витрату палива та свистячий звук під час прискорення. Лампа "Check Engine" горить, а двигун час від часу глохне на холостому ходу. Можливі причини включають несправний датчик тиску турбонаддуву або дефект у клапані рециркуляції відпрацьованих газів, що може потребувати професійної діагностики та ремонту. Рекомендоване рішення – звернутися до автомайстерні для належної перевірки та можливого заміщення турбонагнітача.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jannikthunder58

Це звучить неприємно! У мене була подібна проблема з моїм Renault Megane 2018 року, хоча це був бензиновий двигун. Симптоми, які ви описуєте – знижена потужність, індикатор двигуна та цей свистячий звук – були майже ідентичними. У моєму випадку виявилося, що це несправний датчик тиску турбокомпресора. Ви перевірили свій?

(community_translated_from_language)

KrisWin19 (community.author)

Дякую за інформацію. Де саме розташований датчик тиску, і чи можу я легко оглянути його сам? Чи є спосіб перевірити його без спеціалізованого обладнання?

(community_translated_from_language)

jannikthunder58

На Megane він розташовувався біля корпусу дросельної заслінки, відносно легко помітити, як тільки я зняв кришку двигуна. Можливо, ви захочете перевірити в Інтернеті для XC70 конкретно, можливо, на якійсь схемі деталей. На жаль, без діагностичних інструментів, таких як зчитувач OBD та деякі знання, важко це перевірити. Враховуючи симптоми, особливо свист і зупинку, це може бути дефект клапана wastegate. У мене було таке ж шипіння, тому що тиск не регулювався належним чином. Зрештою, мені довелося відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували та відремонтували. Їм довелося замінити весь турбокомпресорний блок на моєму.

(community_translated_from_language)

KrisWin19 (community.author)

Добре, я ціную детальний відгук. Здається, що це може бути поза моїми можливостями правильно діагностувати та виправити. Я відвезу його до надійної майстерні та попрошу їх подивитися. Вони підтвердили, що це дефект у клапані wastegate, і назвали 860 євро за ремонт.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70