100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

fabianweiss64

Втрата потужності дизеля Peugeot 207 дим

У мене проблеми з моїм Peugeot 207 дизель 2011 року випуску. Пробіг близько 143 000 км. Останнім часом помітив серйозну втрату потужності, горить індикатор двигуна, і з'являється дим при прискоренні. Також працює досить нерівно, споживання палива, здається, вище звичайного, і смикається при прискоренні, з гучним шипінням. Думаю, що це може бути клапан EGR, можливо, він заклинив або несправний? Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Peugeot 207 2011 року випуску відчуває втрату потужності, активацію індикатора "Check Engine", дим під час прискорення, нерівну роботу двигуна, збільшену витрату палива, ривки та гучний свист. Початкове підозрення вказувало на заклинивший або несправний клапан EGR. Також розглядалася можливість вакуумної течі, що впливає на суміш повітря та палива. Проблема була підтверджена як заклинивший клапан EGR, який було відремонтовано, що усунуло симптоми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

marcstorm15

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми зі старим Opel Corsa, хоча бензиновим. Знижена потужність, індикатор двигуна... Це було як спроба бігти з закладеним носом. У моєму випадку виявилося, що витік вакууму порушував повітряно-паливну суміш двигуна. Чи використовує Peugeot подібні тести на викиди/рециркуляцію?

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Цікаво, я не розглядав витік вакууму. Я не дуже знайомий з дизельними двигунами, але чи може витік вакууму викликати всі ці симптоми, особливо дим і шипіння? Як ви діагностували витік вакууму на вашому Corsa?

(community_translated_from_language)

marcstorm15

Ну, дим може бути від неспаленого палива через те, що двигун не отримує достатньо повітря, або занадто багато палива, через несправний датчик. Шипіння може бути повітрям, що виходить. Я сам не зміг розібратися, тому відвіз Corsa до майстерні. Вони використовували обладнання для перевірки диму, щоб знайти витік. З усіма цими симптомами це звучить як щось серйозніше, ніж просто незначна проблема. Несправний клапан EGR може бути винуватцем на дизельному двигуні.

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Дякую за інформацію! Думаю, ви маєте рацію; мабуть, найкраще відвезти її в майстерню. Це дійсно був клапан EGR; очевидно, він був повністю заклинений. Ремонт коштував мені 355 євро, але принаймні знову працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207