Втрата потужності DS5 Hybrid

Привіт, це звучить неприємно! У мене була подібна проблема з моєю Opel Insignia деякий час тому – інша машина, я знаю. Двигун відчувався так, ніби він був у аварійному режимі, і індикатор перевірки двигуна постійно горів. Я підозрював датчик положення дросельної заслінки, але виявилося, що це був несправний датчик масової витрати повітря. Ви перевірили його? Як виглядає холостий хід двигуна? Чи є затримка відповіді? Можливо, ви можете перевірити цей датчик дросельної заслінки перш за все?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво! Я ще не перевіряв датчик масової витрати повітря, але обов'язково подивлюся. Коли ваш був несправним, чи викликало це також проблеми з реакцією дросельної заслінки або затримку при прискоренні? Я почну з перевірки датчика дросельної заслінки, оскільки бачив кілька відео про те, як отримати до нього доступ. Я просто намагаюся з'ясувати, чи правильно я зосереджуюся на дросельній заслінці, чи мені слід розглянути інші потенційні причини.

(Перекладено з Англійська)

Так, реакція на газ була безперечно порушена, відчувалася затримка, особливо на низьких швидкостях. Цілком можливо, що це датчик дросельної заслінки у вашому випадку, тому це хороша відправна точка. Чесно кажучи, з гібридною системою у вашому DS5, найкраще буде, якщо майстерня правильно діагностує це. Я заплатив близько 265 євро за заміну та роботу.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за інформацію! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом з Opel. Думаю, ви маєте рацію; я, ймовірно, відвезу його до перевіреного механіка, щоб отримати правильний діагноз. Інформація допомагає мені піти в майстерню більш поінформованим і підготовленим до ймовірних витрат на ремонт. Я повідомлю вам про результат.

(Перекладено з Англійська)