matthiaskeller25
Втрата потужності двигуна CR Z
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Honda CR-Z 2014 року зазнав значного зниження потужності двигуна, а діагностика вказала на можливу несправність блоку керування двигуном (ECU). Проте, було запропоновано перевірити головне реле, яке подає живлення на ECU, оскільки несправне реле може імітувати симптоми несправності ECU. Після огляду головне реле було визначено як причину проблеми, і його заміна усунула проблему втрати потужності, уникнувши необхідності дорогої заміни ECU.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
matthiaskeller25 (community.author)
Ви згадали головне реле. Чи могли б ви уточнити його розташування та як його ефективно протестувати? Я знайомий з базовим електричним тестуванням, але будь-які конкретні вказівки для CR-Z були б корисними.
(community_translated_from_language)
luiseblaze1
Головне реле зазвичай розташоване в блоці запобіжників під панеллю приладів. Зверніться до схеми електропроводки вашого CR-Z, щоб дізнатися точне розташування – цю інформацію можна знайти в посібнику з обслуговування. Тестування передбачає перевірку напруги на котушці реле та вихідних клемах, коли запалювання ввімкнено. Простий мультиметр підійде. Але, чесно кажучи, враховуючи ваші симптоми та коди помилок, я б рекомендував відвідати майстерню. Переривчасті несправності може бути важко діагностувати без спеціального обладнання.
(community_translated_from_language)
matthiaskeller25 (community.author)
Дякую за пропозицію щодо головного реле. Виявилося, що це воно було винуватцем, як ви й підозрювали. Заміна коштувала лише 120 євро, що значно дешевше за новий блок керування! Я вдячний вам за те, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
luiseblaze1
Цікаво. Повністю мертвий ECU зустрічається рідко, якщо тільки не було стрибка напруги або пошкодження водою. Перш ніж засуджувати ECU, чи перевірили ви головне реле, яке подає на нього живлення? Несправне реле може спричинити переривчасту втрату живлення, що призводить до цих симптомів і збережених кодів помилок. Це набагато дешевше рішення, ніж заміна всього комп’ютерного модуля.
(community_translated_from_language)