Втрата потужності двигуна Peugeot 208

У мене була схожа проблема з моїм 208. Ці симптоми звучать знайомо. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків вакууму? Великий витік може безумовно зіпсувати показники тиску в колекторі та спричинити ці проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я не перевіряв конкретно на наявність вакуумних витоків, але не помітив жодних очевидних шиплячих звуків. Де саме я повинен шукати ці витоки? Чи легко їх помітити, чи потрібне спеціальне обладнання?

(Перекладено з Англійська)

Без спеціалізованих інструментів ви здебільшого покладаєтесь на свої відчуття. Уважно прислухайтеся навколо впускного колектора та вакуумних ліній, коли двигун працює. Іноді ви можете відчути невелике всмоктування, якщо підійдете досить близько. З огляду на симптоми та потенційну складність самостійного пошуку, я б запропонував перевірити це в майстерні. Це може бути несправний датчик MAP, але правильний діагноз є ключовим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду, я віддам це на огляд. Виявилося, що це був датчик тиску впускного колектора та досить великий витік вакууму. Майстерня взяла 235 € за запчастини та роботу. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)