100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lindaroth82

Втрата потужності двигуна Peugeot 208

У мене Peugeot 208 2021 року, бензиновий двигун, з пробігом близько 53 000 км. Контрольна лампа двигуна постійно загоряється, і я помітив значне падіння потужності двигуна. Реакція повільна, і споживання палива, здається, вище, ніж зазвичай. Чи може це бути несправний датчик тиску впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot 208 2021 року випуску втратив потужність двигуна, спостерігалася млява реакція та збільшена витрата палива, а також горіла лампочка "Check Engine". Спочатку підозрювали несправний датчик тиску у впускному колекторі. Було запропоновано перевірити наявність вакуумних витоків, які можуть впливати на показання датчика тиску у впускному колекторі. Після огляду на СТО були виявлені та усунені як несправний датчик тиску у впускному колекторі, так і значна вакуумна витічка, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ralfwinkler4

У мене була схожа проблема з моїм 208. Ці симптоми звучать знайомо. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків вакууму? Великий витік може безумовно зіпсувати показники тиску в колекторі та спричинити ці проблеми.

(community_translated_from_language)

lindaroth82 (community.author)

Дякую за пораду. Я не перевіряв конкретно на наявність вакуумних витоків, але не помітив жодних очевидних шиплячих звуків. Де саме я повинен шукати ці витоки? Чи легко їх помітити, чи потрібне спеціальне обладнання?

(community_translated_from_language)

ralfwinkler4

Без спеціалізованих інструментів ви здебільшого покладаєтесь на свої відчуття. Уважно прислухайтеся навколо впускного колектора та вакуумних ліній, коли двигун працює. Іноді ви можете відчути невелике всмоктування, якщо підійдете досить близько. З огляду на симптоми та потенційну складність самостійного пошуку, я б запропонував перевірити це в майстерні. Це може бути несправний датчик MAP, але правильний діагноз є ключовим.

(community_translated_from_language)

lindaroth82 (community.author)

Дякую за пораду, я віддам це на огляд. Виявилося, що це був датчик тиску впускного колектора та досить великий витік вакууму. Майстерня взяла 235 € за запчастини та роботу. Зараз працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208