liam_keller1
Втрата потужності двигуна Skoda Roomster Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Skoda Roomster 2014 року випуску з пробігом близько 200 000 км відчуває втрату потужності двигуна, постійно горить індикатор розряду батареї, важкий запуск та мерехтіння світла. Ці проблеми, ймовірно, спричинені несправним генератором, про що свідчать коди помилок. Вихід з ладу генератора може призвести до падіння напруги, що впливає на електроніку автомобіля та може пошкодити батарею. Рекомендується негайне звернення до спеціалістів, щоб уникнути подальших пошкоджень або поломки в дорозі. Відвідини майстерні підтвердили проблему з генератором, що призвело до успішної заміни генератора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
liam_keller1 (community.author)
Я сам не перевіряв напругу, у мене немає потрібних інструментів. Але якщо це генератор, чи потребує це негайної уваги? Чи можу я поїздити ще трохи? Я просто намагаюся з'ясувати, наскільки терміновий ремонт.
(community_translated_from_language)
erwinwolf1
Гаразд, не вимірюючи самостійно напругу, важко сказати напевно, але всі описані вами симптоми сильно вказують на несправний генератор. Уявіть це так: акумулятор – це резервуар енергії, а генератор – це насос, який підтримує його заповнення. Якщо насос вийде з ладу, резервуар врешті-решт вичерпається. Хоча ви можете проїхати невелику відстань, ви по суті їдете лише на енергії акумулятора. Це може пошкодити акумулятор і потенційно залишити вас на узбіччі. Крім того, якщо напруга коливається, це може пошкодити інші електронні пристрої автомобіля. Враховуючи симптоми та код помилки, я рекомендую якомога швидше звернутися до майстерні для належної діагностики та заміни генератора. Не ризикуйте подальшими пошкодженнями або тим, що застрягнете десь. Також варто перевірити стартер після заміни генератора, оскільки слабкий акумулятор від несправного генератора може створювати додаткове навантаження на нього.
(community_translated_from_language)
liam_keller1 (community.author)
Просто хотів сказати, що ти мав рацію. Завіз його до майстерні, і після діагностики вони підтвердили, що це був генератор. Заміна генератора обійшлася мені в 960€, але мій Румстер знову на дорозі. Дякую за допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
erwinwolf1
Звучить як класичний випадок несправності генератора. Знижена потужність, попереджувальні лампи та проблеми із запуском – все вказує на це, особливо з таким пробігом. Ви перевірили напругу на клемах акумулятора під час роботи двигуна? Вона має бути близько 14 В. Якщо вона значно нижча, наприклад, нижче 13 В, це досить сильний показник. Крім того, несправний генератор може безумовно спричинити падіння напруги, що може вплинути на інші електронні пристрої автомобіля. Ви помітили якісь проблеми з такими речами, як радіо чи комп'ютер автомобіля?
(community_translated_from_language)