matteosky1
Втрата потужності двигуна Skoda Superb дизель
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний двигун Skoda Superb зазнав значної втрати потужності, нерівномірної роботи, ривків під час розгону та гучного шипіння, а також збільшення витрати палива. Ці симптоми, у поєднанні з кодом помилки P2015, вказували на проблему з датчиком положення заслінки впускного колектора, ймовірно, через несправний перемикач керування впускним колектором. Запропонованим рішенням було перевірити та, можливо, замінити виконавчий механізм заслінки впускного колектора або сам колектор у професійній майстерні. Після дотримання цієї рекомендації проблему було вирішено, і автомобіль повернувся до нормальної роботи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
matteosky1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Так, горить індикатор системи керування двигуном. Я використав сканер OBD2 і отримав код помилки P2015, який, схоже, вказує на проблему з датчиком положення заслінки впускного колектора. Чи може це бути пов'язано з проблемою керування заслінкою впускного колектора, або це вказує на щось зовсім інше? Чи є щось, що я можу перевірити самостійно, перш ніж звертатися до механіка?
(community_translated_from_language)
emilyberger1
Код P2015 практично підтверджує проблему з заслінкою впускного колектора. Цей код майже завжди пов'язаний з датчиком положення, який дає неправильні показання, оскільки сама заслінка рухається неправильно або заклинює. Хоча технічно ви можете спробувати очистити впускний колектор та перевірити з'єднання, враховуючи пробіг та конкретний код, дуже ймовірно, що несправний виконавчий механізм заслінки впускного колектора або сам колектор. Для моделі 2020 року це дещо передчасно для такої поломки, але таке трапляється. Чесно кажучи, з таким кодом та такими симптомами я б порадив звернутися до авторитетної майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати масштаби пошкодження та замінити необхідні компоненти.
(community_translated_from_language)
matteosky1 (community.author)
Дякую, що підтвердили мої підозри. Я відвідав місцевий автосервіс, і вони змогли діагностувати та усунути проблему з клапаном впускного колектора. Дійсно, виявився несправний перемикач, а остаточна вартість ремонту склала 465€. Моя Skoda Superb тепер знову їде плавно. Ціную вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
emilyberger1
Знижена потужність двигуна та нерівна робота дизельного двигуна, особливо з ривками та шипінням, справді звучать як проблема з керуванням потоком повітря. Впускний колектор є головним підозрюваним. Чи запалилася лампочка системи керування двигуном? Чи перевіряли ви коди помилок за допомогою сканера OBD2? Це могло б більш точно визначити проблему. Клапан колектора призначений для регулювання потоку повітря та покращення продуктивності двигуна, тому якщо він застряг або неправильно реагує, це викликало б проблеми, які ви описуєте. Мені було б цікаво подивитися, які коди видаються, якщо такі є.
(community_translated_from_language)