siegfriedblade71
Втрата потужності двигуна Skoda Yeti Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Skoda Yeti 2010 року відчуває втрату потужності, горить індикатор несправності двигуна та чутні незвичайні шуми, а помилка вказує на проблему з датчиком температури зарядного повітря. Ймовірною причиною є несправний кабель або роз'єм. Рекомендоване рішення – уважно оглянути проводку та роз'єм, а за необхідності звернутися за професійною допомогою. Проблема була вирішена заміною несправного кабелю та роз'єму, що відновило працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
siegfriedblade71 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я провів швидкий візуальний огляд патрубка повітрозабірника, але не виявив жодних очевидних тріщин. У мене з'являється помилка, пов'язана з датчиком температури зарядного повітря. Я сам датчик безпосередньо не перевіряв. Як ви виявили проблему на своєму автомобілі? На якій конкретній області мені слід зосередитися?
(community_translated_from_language)
berndfrost50
Звучить дуже знайомо. Я довго перевіряв різні компоненти. Мій механік виявив, що кабель, що веде до датчика заряду, проржавів усередині самого роз'єму. Я б порадив вам дуже уважно оглянути проводку та роз'єм. Якщо ви не впевнені у своїх силах, віднесіть його до майстерні. Це може заощадити вам час і гроші в довгостроковій перспективі.
(community_translated_from_language)
siegfriedblade71 (community.author)
Згідно з рекомендацією, відвіз його до майстерні, де виявили несправність кабелю та штекера. Вони замінили деталі, і загальна вартість склала 95 євро. Yeti знову працює безперебійно. Велике спасибі за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
berndfrost50
Я мав схожу проблему зі своїм Єті деякий час тому, ті ж самі симптоми: горить індикатор "Check Engine", втрата потужності та той характерний свистячий звук. Чи перевірили ви патрубок повітрозабірника на наявність тріщин або витоків? Також, який саме код помилки ви отримуєте? Це може допомогти звузити коло можливих причин. Чи справді несправний датчик повітря?
(community_translated_from_language)