100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marcophoenix1

Втрата потужності Peugeot 308 дизель

Виникають проблеми з моїм Peugeot 308 дизель 2007 року. Індикатор двигуна, знижена потужність, погана реакція, підвищена витрата палива. Підозрюю несправний датчик тиску в колекторі, можливо витік вакууму. 83793 км на одометрі. Чи стикався хтось з подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Peugeot 308 2007 року випуску відчуває втрату потужності, слабку реакцію та збільшену витрату палива, а також горить індикатор несправності двигуна. Серед підозрюваних причин – несправний датчик тиску у впускному колекторі та можлива течі в вакуумній системі. Після звернення до майстерні було підтверджено, що датчик тиску у впускному колекторі дійсно несправний через течі в вакуумній системі, що призвело до його заміни.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

vincenteule6

Це звучить як проблема. Чи працює двигун нерівномірно? Чи намагалися ви перевірити вакуумні шланги на наявність очевидних тріщин або роз'єднань? Іноді візуальний огляд може виявити винуватця, перш ніж ви почнете кидати на нього деталі. Може заощадити вам гроші.

(community_translated_from_language)

marcophoenix1 (community.author)

Холостий хід двигуна здається відносно стабільним. Щодо вакуумних шлангів, чи могли б ви уточнити конкретні місця, де витоки найбільш імовірні в цій конкретній моделі?

(community_translated_from_language)

vincenteule6

Стабільний холостий хід - хороша новина, можливо. Я не експерт, але на старих Peugeot шланги біля турбіни та ті, що підключені до підсилювача гальм, відомі тим, що тріскаються. Чесно кажучи, з цими симптомами та пробігом, і просто вгадуючи, вам, ймовірно, найкраще буде перевірити це в майстерні. Правильний діагноз заощадить вам час і гроші в довгостроковій перспективі.

(community_translated_from_language)

marcophoenix1 (community.author)

Дотримуючись вашої поради, я відвіз автомобіль до майстерні. Справді, датчик тиску впускного колектора був несправний через витік вакууму, як я і підозрював. Заміна коштувала 235 €. Дякую за підтвердження моєї підозри.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308