alexandermayer1
Втрата потужності та дим у Corsa дизель
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Vauxhall Corsa 2000 року випуску відчував втрату потужності та виділяв дим під час прискорення. Передбачуваною причиною було засмічення сажового фільтра (DPF). Було запропоновано провести примусову регенерацію та перевірити датчик диференціального тиску. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягала в DPF, і після заміни продуктивність автомобіля значно покращилася.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
alexandermayer1 (community.author)
Регенерація? Ще ні, ні. Де зазвичай розташований датчик?
(community_translated_from_language)
karllion1
На моєму Peugeot датчик перепаду тиску розташовувався поблизу самого DPF. Однак, враховуючи пробіг і симптоми, заблокований або дефектний DPF є дуже ймовірним. Було б розумно звернутися до професійної діагностики; заміна фільтра буде дорогою, але пошкодження від дефектного DPF ще дорожчі.
(community_translated_from_language)
alexandermayer1 (community.author)
Дякую. Відвіз його до місцевого гаража; DPF дійсно був проблемою. Замінив його, коштувало 1550€. Зараз працює як мрія.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
karllion1
Вітаю. Я відчув порівнянні симптоми зі своїм Peugeot 308 2012 року, також дизельним. Чи намагалися ви примусово регенерувати DPF? Який стан датчика перепаду тиску?
(community_translated_from_language)