wernerschneider1
Втрата потужності та дим у Giulietta Diesel вказують на проблему з PCV
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
wernerschneider1 (Автор)
Дякую, що поділилися цим досвідом. Моя Giulietta має пробіг 94581 км і останнє сервісне обслуговування було близько 6 місяців тому. Дим, безумовно, білий і з'являється в основному під час прискорення, хоча іноді і на холостому ходу. При сильному прискоренні з'являється невеликий свист. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали при несправності клапана PCV. Я звернуся на станцію технічного обслуговування для перевірки системи вентиляції, зосередивши увагу на тиску в картері. Очевидно, що регулярного технічного обслуговування було недостатньо, щоб запобігти цій проблемі. Чи впроваджували ви якісь конкретні профілактичні заходи після ремонту, щоб уникнути проблем з клапанами в майбутньому?
(Перекладено з Англійська)
christiandragon1
Дякую за ці додаткові деталі. Після ремонту клапана PCV на 159-му я запровадив більш суворий графік технічного обслуговування, особливо зосереджений на системі вентиляції. Свист, про який ви згадуєте під час прискорення, також був присутній у моєму випадку, він був викликаний витоком тиску через несправний клапан. Ваш пробіг дуже близький до того, коли виникла моя несправність (близько 92000 км). Після ремонту я виконував такі профілактичні дії: Заміна оливи кожні 10000 км пробігу замість стандартного інтервалу, регулярна перевірка сапунів на наявність залишків оливи, очищення системи впуску повітря кожні 30000 км пробігу Майстерня також запропонувала використовувати високоякісну оливу, яка відповідає специфікаціям виробника, оскільки оливи нижчого ґатунку можуть залишати більше відкладень у вентиляційній системі. Цей комплексний підхід запобіг повторному виникненню диму або проблем з клапанами за останні 40000 км пробігу. Порівняння витрат може бути корисним: мій загальний ремонт коштував 360 євро, але профілактичне обслуговування коштує близько 80 євро щорічно. Набагато дешевше, ніж мати справу з черговою повною поломкою системи.
(Перекладено з Англійська)
wernerschneider1 (Автор)
Дякую за всю цю інформацію. Враховуючи всі симптоми, що збігаються, і ваш успіх у ремонті, я запланую візит до майстерні на цьому тижні. Свист і білий дим під час прискорення, схоже, чітко вказують на проблему з клапаном PCV, як і у вас. Мій 94581 KM знаходиться якраз у тій проблемній зоні, про яку ви згадали. Я вдячний за поради з технічного обслуговування, особливо за заміну оливи та перевірку системи вентиляції. Обов'язково виконаю запропоновані вами профілактичні заходи після ремонту, щоб уникнути майбутніх проблем. Вартість ремонту в 360 євро здається розумною порівняно з потенційним пошкодженням двигуна через занедбану систему вентиляції. Ще одне запитання: чи помітили ви покращення у витраті пального після заміни клапанів PCV? З огляду на мої поточні проблеми зі зниженою потужністю, я підозрюю, що зможу побачити кращу ефективність, як тільки це буде виправлено.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
christiandragon1
У мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним Alfa Romeo 159 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, я впізнав схожі симптоми - білий дим під час прискорення та проблеми на холостому ходу. Система вентиляції картера дійсно була несправна, що призводило до надмірних викидів і характерного диму від масляних парів, які не перероблялися належним чином. Після того, як загорілася лампочка перевірки двигуна, я відвіз машину в майстерню, де підтвердили, що вийшов з ладу клапан PCV, через що в картері накопичувався тиск. Ремонт зайняв близько 4 годин і коштував 360 євро, включаючи запчастини та роботу. Механіки також почистили впускний колектор, оскільки через витік там накопичилися залишки масла. Після ремонту двигун працює набагато плавніше і більше не димить. Але перед тим, як робити висновки, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашої Giulietta, колір диму (білий, синій або чорний), дим з'являється на холостому ходу або тільки під час прискорення, будь-які незвичні звуки з двигуна, нещодавню історію технічного обслуговування. Ця інформація допоможе підтвердити, чи збігаються ваші симптоми з тими, що я спостерігав на своїй 159-й.
(Перекладено з Англійська)