moritzkoch1

Втрата потужності та дим у Skoda Yeti з дизельним двигуном

Пишу вам щодо проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм дизельним Skoda Yeti 2009 року випуску. Загорілася попереджувальна лампочка, а потужність двигуна помітно знизилася. Крім того, під час прискорення спостерігається видимий дим, що супроводжується сильним запахом вихлопних газів. Попередня діагностика вказує на можливу проблему з надто низьким тиском вихлопних газів у фільтрі сажових частинок, можливо, через несправний датчик тиску вихлопних газів. Шукаю поради чи рекомендації з цього питання.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить прикро! У мене було щось подібне з моїм дизельним Skoda Octavia. Знижена потужність та запах вихлопних газів були жахливими. Чи перевіряли ви фільтр твердих частинок взагалі? Можливо, потрібна примусова регенерація DPF?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво. Коли у вас був такий досвід з вашою Октавією, чи повністю усунуло проблему примусове відновлення сажового фільтра, чи довелося замінювати якісь деталі? Також, чи проявлялися в вашого автомобіля точно такі ж симптоми – попереджувальна лампочка, зниження потужності та дим?

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку регенерація DPF дала лише тимчасове вирішення. Попереджувальна лампочка та знижена потужність повернулися незабаром після цього. Зрештою, майстерня виявила несправний датчик, пов'язаний з DPF. Я б порадив звернутися до фахівців для точної діагностики причини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Я дотримувався вашої поради та відвіз свого Єті до майстерні. Діагностика підтвердила несправний датчик протитиску вихлопних газів. Після заміни, що коштувала 245€, проблема, схоже, вирішена. Більше жодних попереджувальних сигналів, зниження потужності чи диму. Вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: