Втрата потужності та нерівномірний хід BMW M2: Виявлені фіксовані витрати

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW M4 2015 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: втрата потужності, ривки при розгоні та грубий холостий хід. Після сканування виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Я полагодив його в майстерні, і їм довелося замінити дві форсунки, які були повністю засмічені. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки несправні форсунки можуть пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх не полагодити. Ремонт був непростим, їм довелося зняти чимало деталей, щоб отримати доступ до інжекторів, очистити всю паливну систему і перепрограмувати ЕБУ. Зараз автомобіль працює ідеально, але я дізнався, що дуже важливо використовувати якісне пальне та регулярно проводити технічне обслуговування паливної системи, щоб запобігти проблемам з інжекторами. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, не зволікайте з перевіркою. Ці проблеми зазвичай не вирішуються самі по собі і можуть погіршитися. Відвезіть автомобіль до авторитетної майстерні, яка спеціалізується на BMW, там є відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими специфічними двигунами.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки симптоми схожі на те, з чим я маю справу. Я обов'язково перевірю це найближчим часом. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про вартість, оскільки ви запитували. Я заплатив 515 євро за повний ремонт, який включав заміну несправної форсунки і виправлення помилки підготовки суміші. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір машина працює як мрія, більше ніяких ривків, втрати потужності або будь-яких інших дратівливих симптомів. З моменту ремонту, а це було близько 6 місяців тому, не було жодної проблеми. Двигун працює надзвичайно плавно, і його продуктивність повернулася до того, якою вона повинна бути. Мій механік також ретельно почистив паливну систему, що, ймовірно, допомогло запобігти виникненню будь-яких пов'язаних з цим проблем. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, очікування з проблемами з інжектором не дуже добре для двигуна. І так, як я вже згадував раніше, звертайтеся до магазину, який дійсно знає BMW. Це має величезне значення для того, щоб виправити проблему з першого разу. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви отримаєте свою перевірку. Завжди цікаво почути, чи є у інших подібний досвід з цими автомобілями.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі ці деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка і вирішив повідомити вам новини. Ви були праві щодо інжекторів! Перевірили мої, і два з них виявилися засміченими, як і у вашому випадку. Остаточний рахунок склав близько 600 за все, запчастини, роботу і чистку системи. Трохи більше, ніж ви заплатили, але воно того варте, враховуючи те, як машина працює зараз. Різниця як день і ніч. Більше ніяких ривків, і потужність знову стала плавною. Механік також показав мені брудні форсунки, було дуже приємно побачити, наскільки вони були засмічені. Я точно засвоїв урок про використання якісного пального та своєчасне технічне обслуговування. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Він допоміг мені знати, чого очікувати, і надав впевненості, що я зможу вирішити проблему до того, як вона стане ще гіршою. Тепер машина муркоче, як кошеня!

(Перекладено з Англійська)