Втрата потужності та проблеми з двигуном M3: Потрібна реальна допомога

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M4 2015 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: втрата потужності, грубий холостий хід і ривки під час прискорення. Після того, як ми відвезли машину в гараж, діагностика виявила несправні паливні форсунки. Дві з них були засмічені і не розпилювали паливо належним чином, що призводило до бідної подачі палива. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Ремонт передбачав заміну всіх паливних форсунок, оскільки вони зношуються однаково швидко. Робота в майстерні зайняла близько 4-5 годин. Це не те, що ви хочете відкладати, оскільки робота на бідній паливі може призвести до більших проблем з двигуном в майбутньому. Я б настійно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Симптоми занадто схожі, щоб їх ігнорувати, а з урахуванням вашого пробігу, це приблизно той час, коли ці проблеми можуть почати проявлятися в цих двигунах. Сподіваємось, це допоможе!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую, що поділилися інформацією про паливні форсунки, вона дуже допомогла! Мої симптоми дуже схожі на ваші. Я планую відвезти машину в майстерню на цьому тижні, оскільки я точно не хочу ризикувати пошкодженням двигуна. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? M3 був автомобілем моєї мрії, але витрати на ремонт можуть бути досить значними!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дуже радий, що зміг допомогти! Так, після ремонту мій M4 працює як чемпіон. Загальний ремонт обійшовся в 515 євро за заміну несправного інжектора, який, чесно кажучи, виявився не таким поганим, як я спочатку боявся. Механік виявив, що двигун справді працював дуже бідно, як я і підозрював, але як тільки вони замінили несправну форсунку, проблема була повністю вирішена. З тих пір у мене не було жодної проблеми, машина працює чудово. Більше ніяких втрат потужності, ніяких ривків, і двигун працює гладко, як шовк. Безумовно, варто якнайшвидше з цим розібратися, тому що ці високопродуктивні двигуни повинні працювати на оптимальній паливній суміші. І я повністю розумію, що ви маєте на увазі, коли говорите про витрати на ремонт цих M-автомобілів! Це абсолютно неймовірні машини, коли все працює правильно, але так, коли щось йде не так, це може дуже сильно вдарити по гаманцю. Тим не менш, я б не проміняв свою машину ні на що інше, досвід водіння просто незрівнянний. Дайте мені знати, як все пройде в магазині! Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як і в мене.

(community_translated_from_language)

Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм M3. Відвіз її до механіка, і ви були праві щодо інжекторів! Їх замінили, і тепер моя машина знову як нова. Усе це обійшлося дорожче, ніж у вас, майже 800 євро за запчастини та роботу, оскільки вони рекомендували замінити їх усі. Механік показав мені старі форсунки, і вони були досить засмальцьовані. Найсмішніше було те, що коли вони виконували роботу, вони виявили, що одна з моїх свічок запалювання також була на межі. На щастя, вони помітили це до того, як виникли якісь проблеми. Змушує задуматися, чи мій попередній механік взагалі потрудився перевірити такі речі під час регулярного обслуговування. І що найкраще? Більше ніяких ривків або втрати потужності, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються ці симптоми. Дуже вдячний усім за допомогу, яка врятувала мене від зайвого стресу з цього приводу. Час знову насолоджуватися моїм M3 як слід!

(community_translated_from_language)