100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

finn_shadow1

Втрата потужності та ривки двигуна Seat Arosa

У мене проблеми з моїм Seat Arosa 2000 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг якого становить близько 73000 км. Я помітив зниження потужності та ривки під час прискорення. Крім того, під час прискорення з вихлопної труби йде дим, а в пам'яті помилок двигуна є помилка. Схоже на детонацію, можливо, через відкладення в камері згоряння. Я завжди використовую рекомендоване октанове число палива, тому не впевнений, чому це відбувається. Чи може це бути пов'язано з налаштуванням двигуна?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

vincentstar5

Звучить як проблема згоряння. У мене була схожа проблема з моїм Арозою. Чи звучить це як стукіт поршнів, особливо коли двигун холодний?

(Перекладено з Англійська)

finn_shadow1 (Автор)

Стук поршнів, кажеш? Я не зовсім розумію цей термін. Чи можеш ти пояснити, як це звучить, і що ще мені слід перевірити, перш ніж везти машину до механіка?

(Перекладено з Англійська)

vincentstar5

Так, звук стуку поршнів схожий на легке стукання, зазвичай найбільш помітний, коли двигун холодний. Якщо це відкладення в камері згоряння, що викликають детонацію, використання палива з вищим октановим числом може тимчасово допомогти, але це не вирішить проблему. Зважаючи на дим та збережену помилку, я б справді рекомендував перевірити це в майстерні. Їзда на ньому може призвести до більших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

finn_shadow1 (Автор)

Я дуже вдячний за допомогу! Я відвідав майстер-клас, як було запропоновано. Вони виявили відкладення в камері згоряння. Після чищення машина працює як нова. Ремонт коштував 425€, тому ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: