100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leaschmitz1

Втрата потужності та свист двигуна Mercedes R-Class

Мій Mercedes R Klasse 2009 року з бензиновим двигуном працює з перебоями. Світиться індикатор перевірки двигуна, і таке відчуття, ніби він втратив потужність. Реакція двигуна жахлива, іноді він глохне на холостому ходу. Витрата палива значно зросла. При прискоренні чути свист. Підозрюю систему наддуву. Чи може це бути дефект клапана wastegate? Читав про проблеми з дросельною заслінкою, турбокомпресором, датчиком MAP та інтеркулером. Чи є у когось подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes R-класу 2009 року відчуває втрату потужності двигуна, підвищену витрату палива та свистячий звук під час прискорення, а також горить індикатор несправності двигуна. Попереднє припущення – несправність системи наддуву, можливо, клапан здувки. Рекомендації включають перевірку на витоки в інтеркулері та шлангах турбокомпресора, а також перевірку показань датчика тиску наддуву. Тест на витік наддуву на СТО підтвердив несправність клапана здувки, який потім був відремонтований.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

bernd_loewe8

Звучить знайомо. У мене були подібні симптоми на моєму старому Saab. Знижена потужність, дивні шуми під час прискорення. На Saab це був тріснутий шланг інтеркулера. Перевірте свої шланги та з'єднання, пов'язані з інтеркулером та турбокомпресором, на наявність витоків. Витік у будь-якому місці системи може спричинити втрату тиску наддуву. Чи перевірили ви показники датчика MAP? Несправний датчик MAP також може спричинити деякі з цих проблем.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Дякую за інформацію! Коли ви говорите 'показники датчика MAP', що саме я шукаю? Який нормальний діапазон і як би я це протестував? Я не дуже добре знайомий з цим датчиком. Що означає MAP?

(community_translated_from_language)

bernd_loewe8

MAP розшифровується як Manifold Absolute Pressure (абсолютний тиск у впускному колекторі). В основному, він вимірює тиск всередині вашого впускного колектора. Що стосується нормального діапазону, він варіюється в залежності від навантаження на ваш двигун. Вам знадобиться сканер OBD2, який може зчитувати дані в реальному часі, щоб побачити значення. Порівняйте ці значення з тим, що вказано в посібнику з обслуговування для холостого ходу, під час прискорення тощо. Оскільки ваші симптоми досить серйозні, я б рекомендував належну діагностику в майстерні. Тест на витік наддуву швидко визначить проблему.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Добре, дякую за допомогу та пояснення щодо датчика MAP. Я відвіз його до місцевого автосервісу, і ти мав рацію. Вони зробили тест на витік наддуву. Виявилося, що клапан wastegate був несправний. Ремонт обійшовся мені в 860€, але принаймні він відремонтований!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE