leaschmitz1
Втрата потужності та свист двигуна Mercedes R-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes R-класу 2009 року відчуває втрату потужності двигуна, підвищену витрату палива та свистячий звук під час прискорення, а також горить індикатор несправності двигуна. Попереднє припущення – несправність системи наддуву, можливо, клапан здувки. Рекомендації включають перевірку на витоки в інтеркулері та шлангах турбокомпресора, а також перевірку показань датчика тиску наддуву. Тест на витік наддуву на СТО підтвердив несправність клапана здувки, який потім був відремонтований.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
leaschmitz1 (community.author)
Дякую за інформацію! Коли ви говорите 'показники датчика MAP', що саме я шукаю? Який нормальний діапазон і як би я це протестував? Я не дуже добре знайомий з цим датчиком. Що означає MAP?
(community_translated_from_language)
bernd_loewe8
MAP розшифровується як Manifold Absolute Pressure (абсолютний тиск у впускному колекторі). В основному, він вимірює тиск всередині вашого впускного колектора. Що стосується нормального діапазону, він варіюється в залежності від навантаження на ваш двигун. Вам знадобиться сканер OBD2, який може зчитувати дані в реальному часі, щоб побачити значення. Порівняйте ці значення з тим, що вказано в посібнику з обслуговування для холостого ходу, під час прискорення тощо. Оскільки ваші симптоми досить серйозні, я б рекомендував належну діагностику в майстерні. Тест на витік наддуву швидко визначить проблему.
(community_translated_from_language)
leaschmitz1 (community.author)
Добре, дякую за допомогу та пояснення щодо датчика MAP. Я відвіз його до місцевого автосервісу, і ти мав рацію. Вони зробили тест на витік наддуву. Виявилося, що клапан wastegate був несправний. Ремонт обійшовся мені в 860€, але принаймні він відремонтований!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
bernd_loewe8
Звучить знайомо. У мене були подібні симптоми на моєму старому Saab. Знижена потужність, дивні шуми під час прискорення. На Saab це був тріснутий шланг інтеркулера. Перевірте свої шланги та з'єднання, пов'язані з інтеркулером та турбокомпресором, на наявність витоків. Витік у будь-якому місці системи може спричинити втрату тиску наддуву. Чи перевірили ви показники датчика MAP? Несправний датчик MAP також може спричинити деякі з цих проблем.
(community_translated_from_language)