leopeters1
Втрата потужності та викиди диму GLK diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes GLK 2010 року відчуває зниження потужності двигуна та дим під час прискорення, що потенційно пов'язано з несправним фільтром сажі. Можливі причини включають засмічений фільтр або несправний датчик. Перед відвідуванням механіка рекомендується перевірити відповідні датчики та розглянути діагностичну перевірку для визначення точної проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
leopeters1 (community.author)
Дякую за інформацію. Щодо процесу регенерації, чи є якийсь конкретний індикатор, який має бути очевидним? Я нічого не помітив. Чи можете ви детальніше розповісти про несправності датчиків, з якими ви зіткнулися, та використані діагностичні методи?
(community_translated_from_language)
ludwig_schwarz16
На жаль, не завжди є чітке сповіщення про регенерацію. Зазвичай це відбувається у фоновому режимі під час водіння. Якщо його постійно переривати, це може забити фільтр. Щодо датчиків, важко визначити без належної діагностики. Я відвіз свою машину в майстерню; у них є обладнання для зчитування кодів помилок і точного визначення, який датчик не працює. Можливо, варто витратитися на діагностичну перевірку, перш ніж почати замінювати деталі. Якщо це фільтр, очікуйте, що за ремонт доведеться заплатити близько 1550 євро.
(community_translated_from_language)
leopeters1 (community.author)
Я ціную пораду. Я запланую діагностичну оцінку в майстерні, щоб з'ясувати, що не так. Ваш спільний досвід був неоціненним. Дякую.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
ludwig_schwarz16
У мене були схожі симптоми з моїм GLK. Знижена потужність і дим є класичними ознаками. Це може бути сам дизельний фільтр, але не виключайте несправність датчика. Іноді несправний датчик може викликати ті самі симптоми. Чи помітили ви останнім часом якісь зміни у вашій паливній ефективності? Крім того, чи намагалася машина нещодавно регенерацію? Можливо, ви помітили, що двигун працює по-іншому або відчули легкий запах гару. Перш ніж замінити фільтр, я б запропонував ретельний огляд автомобіля, зосереджуючись на датчиках, пов'язаних із дизельним сажовим фільтром.
(community_translated_from_language)