Втрата потужності VW Fox Diesel через несправний датчик MAP

Мав схожу проблему зі своїм VW Polo 1.6 TDI 2011 року випуску. Симптоми точно збігалися: втрата потужності, нерівномірна робота двигуна та збільшена витрата палива. Датчик тиску наддуву (MAP sensor) дійсно був несправний, але під час діагностики механік виявив значний вакуумний витік у впускному колекторі. Це призводило до неправильних показань датчика тиску у впускному колекторі, внаслідок чого двигун працював з неправильними сумішами паливо-повітря. Ремонт включав: перевірку працездатності датчика MAP, перевірку системи впуску димом (пробне продування), заміну тріснутих вакуумних шлангів, встановлення нового датчика MAP, очищення кодів несправностей. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки робота з неправильною сумішшю паливо-повітря може з часом пошкодити інші компоненти двигуна. Витік вакууму змушував двигун неправильно компенсувати, що пояснювало високу витрату палива. Після усунення як витоку вакууму, так і заміни датчика, продуктивність двигуна повернулася до норми. Хіть роботи двигуна вирівнявся, потужність відновилася, а економічність палива значно покращилася. Ці симптоми ніколи не слід ігнорувати, оскільки вони можуть призвести до дорожчих ремонтів, якщо їх не перевірити. Для такого типу ремонту важливий авторитетний сервіс з відповідним діагностичним обладнанням, оскільки для розрізнення несправності датчика та фактичних витоків вакууму потрібне належне тестування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями щодо ремонту вашого Polo. У мого Fox минулої весни були майже ідентичні симптоми, і виявилося, що це також пов'язано з датчиком тиску впускного колектора. Я його відремонтував, але хотів запитати, яка була ваша загальна вартість ремонту? Я заплатив близько 350 євро, включаючи запчастини та роботу, цікаво, чи це було розумно. Також цікаво, чи ви мали якісь інші проблеми з роботою двигуна після заміни датчика та усунення проблеми з вакуумом?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту в моєму звичному сервісі, можу підтвердити, що загальна сума склала 235 євро. Ця сума покрила ремонт великої вакуумної течі та заміну несправного датчика тиску у впускному колекторі. Ця ціна здається досить розумною порівняно з тим, що заплатили ви. Після заміни датчика тиску у впускному колекторі (MAP sensor) та ремонту вакуумної течі двигун працює ідеально. Більше немає проблем з продуктивністю, нерівномірної роботи на холостому ходу або надмірної витрати палива. Система впускного колектора працює належним чином, а показання датчика тепер точні. Ретельний діагностичний процес виправдав себе, вони правильно визначили як несправність датчика, так і проблеми з вакуумною течею з першого разу. Ремонт виявився надійним, без повторних проблем протягом останніх місяців. Правильно функціонуючий датчик тиску у впускному колекторі має вирішальне значення для продуктивності двигуна, а одночасне усунення обох проблем, ймовірно, запобігло додатковому зносу інших компонентів. Якщо у вас знову з’являються подібні симптоми, необхідно провести належну діагностику за допомогою спеціалізованого обладнання, щоб точно визначити, чи це пов’язано з датчиком, чи з проблемою вакууму.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Після боротьби з тими жахливими симптомами, я нарешті відвіз свого Фокса до іншого механіка минулого тижня. Їхнє діагностичне обладнання швидко виявило несправний датчик тиску впускного колектора, а також вони знайшли невелику тріщину в одній з вакуумних ліній, підключених до впускного колектора. Загальна вартість ремонту склала 350€, трохи більше, ніж платили деякі інші, але це включало повне діагностичне тестування, новий датчик, заміну вакуумної лінії та роботу. Тепер усі датчики автомобіля працюють ідеально, а продуктивність двигуна повернулася до норми. Більше немає нерівномірної роботи або надмірної витрати палива. Радий, що змінив майстерню, новий механік був ретельним і насправді пояснив, що він перевіряє. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби вирішити цю проблему. Автомобіль знову їде як новий, і після ремонту у мене не було жодних проблем. Дуже допомогло знати, що інші пережили подібні проблеми, перш ніж йти туди.

(Перекладено з Англійська)