Втрата живлення SQ8 пов'язана з несправністю датчика температури повітря

Маючи справу з подібною проблемою на моєму S7 2017 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом як людина з помірним досвідом в обслуговуванні автомобілів. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: зниження потужності, нерівна робота та попередження про перевірку двигуна. Несправність датчика температури повітря дійсно може спричинити ці проблеми з двигуном, оскільки неправильні показники температури впливають на паливну суміш. Мої кроки з діагностики: 1. Використав діагностичний інструмент для підтвердження кодів помилок 2. Помітив непослідовні показники температури 3. Помітна корозія на з'єднаннях датчиків 4. Робота двигуна змінювалася залежно від температури навколишнього середовища На СТО підтвердили несправність датчика і замінили датчик температури впускного повітря. Загальна вартість склала 155 євро, включаючи запчастини та роботу. Заміна усунула всі симптоми негайно. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви отримуєте? Чи помітили ви взаємозв'язок між зовнішньою температурою та продуктивністю? Чи посилюється проблема під час холодного запуску? Чи використовуєте ви діагностичний інструмент для моніторингу показань датчиків? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема загальній схемі виходу з ладу датчика температури повітря.

(community_translated_from_language)

Дякую за вашу відповідь. Після перевірки кодів помилок за допомогою OBD-інструменту, я отримав P0113, що вказує на перенапругу в ланцюзі датчика IAT. Симптоми значно погіршуються під час холодного запуску, і проблеми з двигуном, безумовно, більш помітні в холодну погоду. Показники температури на моєму сканері показують непослідовні значення, стрибаючи між крайнощами. З моменту останнього сервісного обслуговування на 85000 км пробігу це перша серйозна проблема. Я вже перевірив, чи немає ослаблених з'єднань, але, здається, все належним чином закріплено. Нестабільні показники температури з автомобільного датчика збігаються з вашими. Судячи з ваших відгуків, схоже, що я на правильному шляху, підозрюючи датчик температури впускного повітря.

(community_translated_from_language)

Результати вашої діагностики повністю збігаються з тим, з чим я зіткнувся на своєму S7. Код P0113 у поєднанні з нестабільними показниками температури повністю підтверджує схему несправності датчика температури впускного повітря, з якою я зіткнувся. Кореляція з холодною погодою та непослідовними показаннями діагностичного приладу точно відповідає тому, як поводився мій датчик до заміни. Ці датчики повітря зазвичай починають виходити з ладу поступово, демонструючи більш виражені симптоми в холодних умовах через те, що їхня робота залежить від температури. У моєму випадку, незважаючи на те, що візуально з'єднання виглядали добре, внутрішні компоненти датчика деградували. Після заміни датчика показники температури повітря стабілізувалися, а всі пов'язані з цим проблеми з роботою двигуна повністю зникли. Оскільки ваші симптоми, коди помилок та результати діагностики дуже схожі на мій досвід, я з упевненістю можу рекомендувати заміну датчика. Вартість ремонту буде приблизно такою ж, як і у мене (155 євро), і це відносно просте рішення, яке повністю вирішило ці специфічні проблеми з роботою двигуна. Виходячи з пробігу, який ви вказали, це типовий часовий проміжок, коли ці датчики починають показувати проблеми. Я б рекомендував замінити його якнайшвидше, щоб запобігти будь-яким потенційним пошкодженням від неправильного складу паливно-повітряної суміші.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну інформацію. Результати діагностики з вашого досвіду дійсно допомогли підтвердити мої підозри. З моменту мого останнього повідомлення я провів ще кілька тестів за допомогою діагностичного інструменту і відстежував показники температури всмоктуваного повітря протягом більш тривалого періоду. Датчик продовжує показувати дикі коливання, особливо протягом перших кількох хвилин після запуску. Діагностика автомобіля точно відповідає коду P0113, а нестабільна поведінка показників температури не залишає сумнівів. Враховуючи, що симптоми, коди помилок і поведінка датчика ідеально збігаються з вашим випадком, я впевнено можу приступити до заміни повітряного датчика. Я запланую ремонт на цьому тижні. Вартість 155 євро здається розумною для деталей і роботи, особливо враховуючи потенційні проблеми, які можуть виникнути через роботу з неправильними паливно-повітряними сумішами. Дуже вдячний за ретельне пояснення вашого досвіду, це допомогло уникнути непотрібних діагностичних кроків і підтвердило шлях ремонту. Ми оновимо інформацію після заміни датчика температури впускного повітря, щоб підтвердити, що це повністю усунуло всі симптоми.

(community_translated_from_language)