VW Arteon глохне через несправний клапан продувки системи випаровування палива

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм гібридним VW Passat 2018 року. Маючи помірний досвід ремонту автомобілів, я відразу ж розпізнав симптоми, оскільки вони збігалися з тим, що ви описуєте. Лампа двигуна загорілася, і проблеми з глушінням почалися досить раптово. Справді, винною була система EVAP, а саме, система викидів мала забиті шланги, які перешкоджали належній вентиляції паливного бака. Ремонтна майстерня виявила це після проведення димового тесту системи EVAP. Загальна вартість ремонту склала 175 євро, що включало очищення вентиляційних ліній та повну перевірку системи. Ремонт повністю усунув як проблеми з глушінням, так і проблеми з контрольною лампою двигуна. Перш ніж пропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: Як довго це триває? Чи частіше відбувається глушіння після заправки? Чи помітили ви запах палива? Чи є якісь інші попереджувальні лампи, крім лампи двигуна? Ці подробиці допоможуть визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив зі своїм Passat, і можуть вказати на те, чи шланги є основною проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Моя проблема почалася приблизно 2 тижні тому, і так, ривки стали значно сильнішими одразу після заправки бака. Запаху палива не виявлено, горить лише індикатор двигуна, інших попереджувальних сигналів немає. Для довідки, останнє ТО мого автомобіля було на 35000 км, і все було добре, доки не з'явилися ці симптоми. Ціную вашу пропозицію щодо перевірки димом. Вартість чищення системи вентиляції звучить розумно, якщо це вирішить як проблему ривків, так і проблему з індикатором двигуна. Запитаю в своєму автосервісі конкретно про перевірку клапанa продувки та проведення діагностики системи EVAP, щоб підтвердити, чи забиті шланги, перед якимись ремонтами. Чи комусь доводилося замінювати кришку бензобака під час усунення подібних симптомів? Задумуюся, чи це може бути простішим рішенням, перш ніж братися за складніші ремонти.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з ваших додаткових деталей, це звучить точно так само, як і те, що сталося з моїм Passat. Збіг часу після заправки – це класична ознака проблем з системою EVAP. У моєму випадку, димовий тест показав не тільки засмічені шланги, але й несправний клапан продувки, який застряг у закритому положенні. Хоча перевірка кришки бензобака є розумним пошуком несправностей, у моїй ситуації кришка бензобака була справною. Справжньою проблемою виявилося поєднання сміття у вентиляційних лініях та несправного клапана продувки, який не справлявся з регулюванням тиску в паливному баку. Повний ремонт мого автомобіля включав: повну діагностику системи EVAP, очищення всіх вентиляційних ліній, заміну клапана продувки, перевірку тиску системи після ремонту. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, включаючи запчастини та роботу. Вища вартість порівняно з моїм початковим ремонтом була пов'язана з необхідністю заміни клапана продувки, але це того вартувало для постійного усунення несправності. Повна зупинка двигуна повністю припинилася після ремонту, і індикатор несправності двигуна не з'являвся більше року. Враховуючи ваші ідентичні симптоми, особливо зупинку після заправки, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тією ж проблемою системи викидів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за відгуки. Деталі щодо проблем з системою EVAP та димовим тестуванням були дуже корисними. Я попрошу свого механіка перевірити як клапан продувки, так і систему вентиляції бака. Той факт, що моє глушіння трапляється переважно після заправки, дійсно вказує на ці компоненти. Збираюся переконатися, що вони ретельно перевірять всю систему викидів, включаючи перевірку на забиті вентиляційні лінії. Оцінка вартості в 320 євро за повний ремонт, включаючи запчастини, здається розумною. Навіть якщо моя кришка бензобака виявиться справною, принаймні виключення її як частини діагностики має сенс, перш ніж переходити до складнішого ремонту системи EVAP. Оновлю інформацію, як тільки отримаю офіційний діагноз та завершу ремонт. Сподіваюся, це вирішить як проблему з контрольною лампою двигуна, так і проблеми з глушінням, як це було у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)