johanna_blitz1
VW Arteon, кондиціонер не працює: відсутній потік повітря або охолодження
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johanna_blitz1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мого Arteon були схожі проблеми з ефективністю кондиціонера на початку цього року. Проблеми з регулюванням температури, як виявилося, були пов'язані з несправним реле кондиціонера, а не з розширювальним вентилем. Після проведення ретельної діагностики кондиціонера механік виявив, що реле перешкоджало правильному включенню системи охолодження. Чи можете ви поділитися, яка була остаточна вартість вашого ремонту? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з кондиціонером після його ремонту? Було б корисно знати, чи варто досліджувати проблему з реле у моєму сервісі, а не розглядати заміну клапана, яку ви згадували. Симптоми дуже схожі на ті, що ви описали.
(Перекладено з Англійська)
patriciahunter8
Я відвіз Passat до спеціалізованого сервісного центру з ремонту кондиціонерів, і їхня ретельна діагностика виявила кілька несправних клапанів у системі охолодження. Повний ремонт коштував 1000 євро, що включало заміну несправних клапанів, евакуацію та заправку системи. З моменту завершення ремонту системи контролю температури шість місяців тому, кондиціонер працює бездоганно, без шуму та проблем з продуктивністю. Майстер також провів повний огляд технічного обслуговування кондиціонера, щоб переконатися, що інші компоненти не постраждали. Хоча проблеми з реле можуть викликати схожі симптоми, у моєму випадку системна несправність була точно пов'язана з клапанами. Ваш механік, схоже, на правильному шляху з діагностикою реле, оскільки ваш кондиціонер демонструє різні моделі поведінки. Варто дозволити їм дослідити цей шлях спочатку, оскільки ремонт реле, як правило, менш складний і дорогий, ніж заміна клапанів. Просто переконайтеся, що вони проведуть повне діагностичне тестування кондиціонера, щоб перевірити, чи є реле єдиною проблемою, перш ніж приступати до ремонту. Це дозволить уникнути пропуску будь-яких прихованих проблем, які можуть спричинити відмови системи охолодження в майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
johanna_blitz1 (Автор)
Ось моє подальше спілкування з механіком щодо проблем з кондиціонером. Двигун вентилятора знову почав працювати після заміни реле, що коштувало 250 євро, включаючи роботу та діагностику кондиціонера. Механік ретельно перевірив систему контролю температури, щоб переконатися, що жодні інші компоненти не викликають проблем. У майстерні підтвердили, що реле перешкоджало подачі живлення до компонентів кондиціонера, пояснюючи, чому нічого не працювало, коли я вмикав систему. Вони також провели випробування на тиск, щоб переконатися у відсутності витоків холодоагенту, які могли б викликати проблеми пізніше. Протягом останніх двох тижнів все працює ідеально, холодне повітря сильно дме, а контроль температури працює як слід. Дуже радий, що мені не знадобився більш масштабний ремонт клапанів, який робили вам. Проведене ними технічне обслуговування кондиціонера має допомогти запобігти подібним поломкам у майбутньому. Цей досвід навчив мене проводити належну діагностику кондиціонера, перш ніж робити найгірші припущення. Хоча проблеми з клапанами є поширеними, іноді вся система виходить з ладу через простий електричний компонент.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
patriciahunter8
Як власник VW Passat 2018 2.0T, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами минулого сезону. Повна відмова кондиціонера без потоку повітря вказує на дві ймовірні проблеми: повний вихід з ладу вентилятора або датчик тиску виявив низький рівень холодоагенту та вимкнув систему як запобіжний захід. У моєму випадку, датчик тиску спрацював через витік холодоагенту в одному з вентилів системи кондиціонування. Після належного обслуговування та діагностичного тестування кондиціонера виявилося, що один з експансійних вентилів мав значний витік. Це спричиняло втрату холодоагенту та спрацьовування аварійного вимкнення. Система охолодження потребувала повного вакуумування, заміни клапана та перезарядження для відновлення належної роботи. Це вважається серйозним ремонтом, оскільки він впливає на всю функціональність системи кондиціонування та вимагає спеціалізованого обладнання для діагностики та усунення несправностей. Ремонт зазвичай включає: повну діагностику системи, виявлення витоку за допомогою УФ-фарби, видалення залишків холодоагенту, заміну несправного клапана, вакуумне тестування системи, повне перезарядження холодоагенту. З огляду на ваш останній невдалий досвід у майстерні, я рекомендую знайти майстерню, яка спеціалізується на системах кондиціонування та має відповідне діагностичне обладнання для точного визначення причини проблеми перед початком будь-яких ремонтних робіт.
(Перекладено з Англійська)