klausscholz1
VW Atlas глохне: погане паливо призводить до проблем з двигуном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
klausscholz1 (Автор)
Дякую за детальну відповідь. Мій пробіг становить рівно 123977 км, і я нещодавно, минулого місяця, проходив технічне обслуговування автомобіля. Коди помилок вказують на проблему з подачею палива, але ваша думка щодо перевірки електричних з'єднань має сенс. Я помітив, що зупинки трапляються частіше, коли двигун прогрітий, особливо після їзди в режимі «стоп-енд-гоу». Стукіт у двигуні найбільш помітний під час прискорення. Крім цих проблем, я також помічаю невелике вагання при натисканні на педаль газу. Я попрошу свого механіка перевірити електропроводку та роз'єми до компонентів паливної системи. Добре знати, що чистка та заміна пошкодженої проводки вирішили подібні симптоми у вашому випадку. Можливо, поєднання сумнівної якості палива та ослабленого з'єднання створює ці проблеми. Я повідомлю, щойно ми визначимо головну причину.
(Перекладено з Англійська)
alfred_lehmann1
Ваш досвід повністю співпадає з моїми висновками. Оскільки в нас ідентичні симптоми на двигунах VW, я можу підтвердити, що в моєму випадку справа була не тільки в проводці. Після додаткової діагностики ми виявили, що паливний фільтр був частково забитий, що знижувало подачу палива в камеру згоряння. Вагання під час прискорення в поєднанні з глушінням теплого двигуна чітко вказують на обмежений потік палива. Коли я замінив як проводку, так і паливний фільтр, економічність палива помітно покращилася, і всі симптоми зникли. Загальний ремонт обійшовся в 180€, що дорожче, ніж спочатку оцінювали, але воно того варте, щоб повністю вирішити проблеми з паливною сумішшю. Паливний фільтр був досить брудним, ймовірно, через поєднання звичайного зносу та, можливо, того сумнівного палива. З огляду на ваш пробіг та той факт, що ці проблеми виникли після використання палива невідомої якості, я б рекомендував: 1. Замінити паливний фільтр 2. Перевірити всі з'єднання паливної системи 3. Провести повне чищення паливної системи 4. Додати якісний очищувач паливної системи в кілька наступних баків. Такий комплексний підхід повинен вирішити проблеми з глушінням та ваганням, так само, як це було в моєму випадку.
(Перекладено з Англійська)
klausscholz1 (Автор)
Дякую за додаткову інформацію та за те, що у вашому VW спостерігаються схожі симптоми. Збережені коди помилок P0171 та P0087 вказують на проблеми з подачею палива, як ви й згадували. Виходячи з моєї поточної ситуації, я думаю, що найімовірнішою причиною є поєднання потенційно забрудненого палива та обмеженого потоку палива через забитий фільтр. Економічність палива останнім часом точно погіршилася, що підтверджує цю теорію. Гальмування теплого двигуна в пробках та вагання під час прискорення повністю відповідають тому, що ви відчували. Я запишуся на прийом, щоб вони провели повне обслуговування паливної системи, яке ви запропонували, включаючи заміну паливного фільтра та перевірку всіх з'єднань. Вартість 180 євро здається розумною, враховуючи, що у вашому випадку це повністю вирішило проблеми. Я також переконаюся, що вони перевірять проводку, оскільки ослаблені з'єднання можуть сприяти проблемам. Я ціную, що ви поділилися комплексним підходом до ремонту, який спрацював. Сьогодні куплю якісний очищувач паливної системи, щоб почати вирішувати проблему забруднення. Після виконання всіх робіт я уникатиму тієї сумнівної заправки в майбутньому, щоб запобігти подібним проблемам. Ще раз дякую за допомогу у визначенні ймовірної причини.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
alfred_lehmann1
У мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2015 року. Маючи певний досвід роботи з VW, можу поділитися тим, що допомогло мені. Описані вами симптоми можуть бути пов'язані з паливною сумішшю або несправним з'єднанням. У моєму випадку детонація двигуна та зупинки були викликані ослабленим з'єднанням у жгуті проводки, що веде до системи вприскування палива. Після додавання паливних добавок та заміни паливного фільтра без успіху, мій механік виявив, що справжньою проблемою було пошкоджене з'єднання штекера до датчика тиску палива. Ремонт включав очищення контактів роз'єму та заміну пошкодженої ділянки проводки, вартістю 95 євро, включаючи час діагностики. Це повністю усунуло зупинки та коди помилок. Перш ніж припускати забруднення палива в камері згоряння, слід виключити електричні проблеми. Чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, конкретними кодами помилок, коли саме почала проявлятися проблема, чи відбувається це лише тоді, коли двигун теплий чи холодний, будь-які інші симптоми крім зупинок. Використання неправильного палива або забрудненого палива зазвичай проявляється іншими симптомами, але знання цих деталей допоможе звузити коло причин.
(Перекладено з Англійська)