100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

robertfischer21

VW Atlas: Погана динаміка розгону та висока витрата палива потребують усунення

Мій Атлас останнім часом почав дивно себе поводити: двигун працює мляво та ривками під час розгону, а також горить індикатор несправності двигуна. Споживання палива злетіло до небес. Попередній візит до механіка залишив мене скептичним, але все вказує на проблему збагаченої паливної суміші. Хтось стикався з подібними симптомами? Шукаю порад щодо того, що перевірити та надійних рішень щодо ремонту. Характеристики авто: VW Atlas 2023 року, бензиновий двигун, 43644 км. Цікаво, чи може це бути пов'язано з форсунками, датчиком кисню або проблемами з співвідношенням повітря-паливо. Будь-який досвід допоможе, особливо щодо вартості ремонту та необхідного часу.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на VW Atlas 2023 року випуску, який страждає від поганої динаміки розгону, ривків двигуна та високої витрати палива, а також увімкненої індикаторної лампи несправності двигуна. Спочатку підозри вказували на збагачену паливоповітряну суміш, можливо, через проблеми з паливними форсунками, датчиком кисню або співвідношенням повітря та палива. Однак, справжньою проблемою виявився тріснутий впускний колектор, який пропускав додаткове повітря в систему та порушував паливоповітряну суміш. Рішенням стало замінення колектора, що усунуло симптоми, відновило нормальну витрату палива та вимкнуло індикаторну лампу несправності двигуна. Обговорення підкреслює важливість точної діагностики для виявлення кореневої причини автомобільних проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

paulheld1

Мав майже ідентичні симптоми з моїм VW Tiguan 2020 року. Багата суміш викликала надмірну витрату палива та нестабільну роботу. Багатократні діагностичні тести виявили несправний паливний інжектор, який подавав занадто багато палива в циліндр. Співвідношення повітря-паливо було повністю порушене, що підтверджується показаннями кисневого датчика. Те, що почалося з незначної вагання під час прискорення, швидко переросло в серйозні проблеми з продуктивністю. Основні ремонтні роботи: Заміна несправного паливного інжектора, Прочищення решти інжекторів, Перевірка функції кисневого датчика, Перевірка стану повітряного фільтра, Перевірка свічок запалювання на наявність забруднення паливом. Це була не незначна проблема, робота з несправним інжектором ризикує пошкодити каталітичний нейтралізатор та компоненти двигуна через промивання паливом стінок циліндрів. Для ремонту було потрібно спеціалізоване діагностичне обладнання для ідентифікації проблемного інжектора. Повний ремонт зайняв близько 6 годин у майстерні, включаючи тестування. Рекомендую перевірити це якнайшвидше, оскільки продовження їзди з такими симптомами може призвести до більш значних пошкоджень. Варто зазначити, що після ремонту економічність палива повернулася до норми, а вагання повністю зникли. Лампа контролю двигуна також згасла і більше не загорялася.

(community_translated_from_language)

robertfischer21 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою інжектора Tiguan. Дуже корисні деталі. Мій Atlas мав схожі симптоми, але виявилося, що впускний колектор мав невелику тріщину, яка порушувала суміш повітря та палива та спрацьовувала індикатор несправності двигуна. Показники датчика кисню були дуже нестабільними, перш ніж вони знайшли справжню проблему. Мій механік спочатку перевірив повітряний фільтр та паливну систему, але врешті-решт знайшов проблему у колекторі. Скільки коштував ваш ремонт інжектора? І чи все працює безперебійно після ремонту? Просто цікаво, чи виникали у вас інші проблеми згодом.

(community_translated_from_language)

paulheld1

Радий поділитися оновленням щодо ремонту мого Tiguan. Несправний інжектор дійсно був причиною збагаченої паливної суміші, і його ремонт обійшовся в 515 євро. Співвідношення повітря-паливо тепер ідеально збалансоване, а економічність палива повернулася до нормального рівня, що стало великим полегшенням після того, як я спостерігав, як він ковтав паливо раніше. Показники кисневого датчика залишаються стабільними після ремонту, що доводить, що саме інжектор був причиною нестабільної роботи. Двигун працює набагато плавніше під час прискорення, а млява реакція повністю зникла. За місяці після ремонту не виникло жодних додаткових проблем. Впускний колектор, повітряний фільтр та інші компоненти були перевірені і виявилися справними під час діагностики. Це був саме інжектор, який скидав надлишок палива, що й спричинило всі ці симптоми. Цікаво, що ваш Atlas мав тріснутий впускний колектор, це безумовно б викликало подібні симптоми. Обидві проблеми порушують співвідношення повітря-паливо, але, на щастя, після їх виявлення їх можна належним чином усунути. Занадто збагачена суміш може спричинити серйозні проблеми, якщо її не усунути.

(community_translated_from_language)

robertfischer21 (community.author)

Після спроб різних майстерень, я відвіз свій Atlas до сертифікованого дилера VW. Вони швидко діагностували тріщину впускного колектора, яка була причиною проблеми збагаченої суміші. Ремонт зайняв близько 4 годин і коштував 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік показав мені, де тріснув колектор, пояснивши, як через нього надходило зайве повітря, що порушувало паливну суміш. Під час роботи вони також перевірили свічки запалювання та повітряний фільтр, обидва були в порядку. Через три тижні все працює ідеально. Лампа Check Engine погасла, розгін плавний, а витрата палива повернулася до норми. Правильний діагноз зіграв вирішальну роль, більше немає здогадів щодо форсунок або проблем з датчиками. Хороший урок щодо отримання належного діагностичного тестування замість припущень щодо поширених причин. Хоча проблеми з форсунками часто викликають схожі симптоми, спеціалізовані техніки, які знають ці двигуни, швидко виявили справжню проблему.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ATLAS