VW Bora не заводиться через несправність датчика нейтралі

Мав схожі проблеми з трансмісією на VW Passat 2.0 TSI 2007 року. Симптоми збігаються з тим, що я спостерігав: грубе перемикання передач, неможливість запуску та горить індикатор несправності двигуна з кодом помилки датчика положення нейтралі. Причиною була несправність соленоїда блокування перемикання в поєднанні з несправним блоком керування трансмісією. Ці компоненти працюють разом для перевірки положення трансмісії та дозволу запуску. Коли один з них виходить з ладу, автомобіль застосовує блокування безпеки, що перешкоджає запуску двигуна. У моєму випадку знадобилося: Заміна вузла соленоїда блокування перемикання, Встановлення нового модуля керування трансмісією, Перепрограмування заміненого блоку, Калібрування датчика положення нейтралі. Це був серйозний ремонт, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Сама трансмісія була механічно справною, проблема була електронною. Неможливість запуску – це фактично функція безпеки, що запобігає потенційному пошкодженню трансмісії. Рекомендую провести діагностику в автосервісі, що має діагностичні можливості для VW. Проблеми з трансмісією, які ви описуєте, в поєднанні з помилкою датчика та неможливістю запуску, сильно вказують на подібну несправність системи керування, а не на внутрішню поломку трансмісії. Однак спочатку перевірте основні моменти: напругу батареї та рівень/стан рідини в трансмісії. Іноді вони можуть викликати подібні симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями щодо ремонту трансмісії вашого Passat. У мене минулої зими були майже ідентичні проблеми з моїм VW Bora: проблеми з важелем перемикання передач, грубе перемикання та ця розчаровуюча ситуація, коли авто не заводиться. Заміна датчика трансмісії все вирішила, разом з новим механізмом блокування перемикання. Просто цікаво, у скільки вам обійшовся весь ремонт? І чи були ще якісь проблеми з трансмісією після ремонту? Моя працює безперебійно, але завжди добре почути про довгострокову надійність від інших, хто пройшов через подібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як я відремонтував трансмісію на своєму Passat, автоматична трансмісія працює бездоганно. Попередження про несправність положення паркування повністю зникло після заміни несправного блоку керування, що коштувало 1000 євро, включаючи програмування та роботу. Проблеми з важелем перемикання передач та датчиком трансмісії насправді були симптомами несправності блоку керування, а не окремими проблемами. Заміна блоку керування одночасно вирішила всі проблеми з перемиканням передач та запуском. Щодо вашого питання про довгострокову надійність, пройшов вже понад рік, і жодних попередження про несправність трансмісії або проблем з перемиканням не було. Показання датчика положення нейтралі залишалися стабільними, а трансмісія плавно перемикає всі передачі. Регулярна заміна трансмісійної рідини повинна допомогти підтримувати цю надійність. Ремонт однозначно вартий інвестицій, оскільки він запобіг потенційному пошкодженню внутрішніх частин трансмісії. Коли ці електронні проблеми виявляються на ранній стадії, вони рідко призводять до механічної поломки трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я зіткнувся з проблемою складнощів із запуском та грубим перемиканням передач у моєму Bora, я нарешті відвіз його до спеціаліста з трансмісій. Загальний ремонт обійшовся у 850€, що включало заміну замка перемикання та ремонт датчика трансмісії. Набагато краще, ніж 2500€, які мені запропонував перший механік, який хотів повністю перебирати трансмісію. Зчеплення передач насправді було в порядку, потрібно було лише відрегулювати електронні компоненти. Їжджу вже 6 місяців без жодних проблем із трансмісією. Показання датчика положення нейтралі нормальні, а перемикання передач знову плавне. Дуже радий, що звернувся за другою думкою, замість того, щоб робити непотрібний капітальний ремонт трансмісії. Тепер дотримуюся графіка технічного обслуговування та регулярно перевіряю рівень рідини в трансмісії. Звичайно, я виніс урок про те, як потрібно вчасно вирішувати проблеми з електронним блоком керування, перш ніж вони призведуть до справжньої поломки трансмісії.

(Перекладено з Англійська)