VW Bora: несправність вентилятора салону, посібник з ремонту модуля керування

Описана вами несправність двигуна обігрівача відповідає тому, що сталося з моїм VW Golf 2006 року випуску з двигуном 2.0 FSI. Система клімат-контролю повністю перестала працювати, що робило водіння досить незручним. Діагностика системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC) виявила дві поширені проблеми: несправний резистор двигуна обігрівача та сам двигун обігрівача. У моєму випадку двигун заклинило через зношені підшипники, що призвело до перегорання резистора. Це відомий слабкий пункт у цих моделях VW. Ремонт включав заміну обох компонентів, оскільки резистор зазвичай виходить з ладу, коли двигун споживає занадто великий струм перед повною зупинкою. Проблеми з потоком повітря почалися поступово, спочатку втрачалися певні швидкості вентилятора, потім повний відмову. Це був значний ремонт, який вимагав часткового демонтажу панелі приладів для доступу до вузла двигуна обігрівача за бардачком. Сертифікованому сервісному центру знадобилося близько 3-4 годин для завершення роботи. Лампа індикації несправності двигуна у вашому випадку може бути активована електричною системою, яка виявляє аномальне споживання струму несправним двигуном обігрівача, що схоже на те, що сталося з моїм Golf. З урахуванням ваших симптомів та віку вашої Bora, вам, ймовірно, потрібно замінити як двигун обігрівача, так і резистор, щоб відновити належну функцію кондиціонування та опалення повітря. Цей ремонт не варто відкладати, оскільки належна вентиляція салону є важливою як для комфорту, так і для безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Golf. Добре чути, що я не один з такою проблемою системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Мій Bora все ще стоїть у гаражі, і я збираю інформацію, перш ніж відвезти його до майстерні. Скільки ви в результаті заплатили за повний ремонт двигуна обігрівача та резистора? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми з циркуляцією повітря після ремонту? Вентилятор обігрівача в моєму автомобілі повністю вийшов з ладу, і я хочу переконатися, що виділив достатньо коштів, щоб його правильно відремонтували з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт був зроблений на минулому тижні, і я можу підтвердити, що він повністю вирішив проблему з обдувом свіжого повітря. Тепер вентилятор салону працює ідеально на всіх швидкостях, а індикатор несправності двигуна згас після ремонту. Загальна вартість склала 365 євро, що включало заміну несправного двигуна вентилятора та роботи з доступу до компонентів системи HVAC. Електрична проводка також потребувала деякого догляду в місці підключення до двигуна, але це було включено в послугу. Після ремонту вентилятор опалення працює бездоганно. Більше немає проблем з циркуляцією повітря або вентиляцією. Майстерня підтвердила, що вихід з ладу початкового двигуна вентилятора стався через знос підшипників, що саме вони й очікували знайти в цих моделях. Інвестиції виправдали себе для належного контролю клімату в салоні. Безумовно, рекомендую відремонтувати це якомога швидше, оскільки їзда без працюючого вентилятора салону може бути досить незручною та призводити до запотівання лобового скла в певних погодних умовах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради. Нарешті, вчора полагодив свою Бору, знайшовши хорошого спеціаліста з VW. Заміна двигуна обдуву пройшла точно так, як і передбачалося: потрібно було замінити як сам двигун, так і резистор. Загальна вартість склала 410 €, трохи більше, ніж очікувалося, тому що вони виявили деяку корозію проводки, яка потребувала уваги біля точок підключення системи HVAC. Ремонт зайняв близько 4 годин, більшу частину часу було витрачено на доступ до компонентів за панеллю приладів. Циркуляція повітря тепер ідеальна, а вентилятор обігрівача працює на всіх режимах. Таке полегшення знову мати належну вентиляцію салону. Лампочка Check Engine згасла відразу після ремонту, що підтверджує, що двигун обдуву був головною причиною проблеми. Звичайно, варто було кожної копійки, щоб зробити це належним чином. Кінець запотілим вікнам та задушливому салону. Дуже вдячний за пораду щодо заміни обох деталей, це врятувало мене від можливої ​​повторної роботи.

(Перекладено з Англійська)