VW Crafter, кондиціонер не працює: поширені несправності та поради від реальних власників

Минулого літа у мого VW Transporter 2012 року була майже ідентична проблема з кондиціонером. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, спочатку я підозрював витік хладагенту, але виявилося, що все складніше. Симптоми були однаковими: повний відмову кондиціонера після нормальної роботи. На СТО провели ретельну діагностику кондиціонера та виявили несправні клапани в системі кондиціонування. Датчик тиску працював справно, але блок керування температурою не отримував правильних сигналів через проблеми з клапанами. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік мав замінити кілька клапанів та перезарядити систему. Після ремонту кондиціонер працює бездоганно. Щоб краще допомогти вам у вашій ситуації, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: якісь незвичайні шуми кондиціонера перед поломкою? Чи помітили ви поступову втрату охолодження, чи це було раптово? Чи нещодавно обслуговувалася система кондиціонування? Чи є якісь інші електричні проблеми у вашому фургоні? Ці деталі допоможуть визначити, чи стикаєтесь ви з тими ж проблемами з клапанами, що й я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. На моєму фургоні з пробігом 113485 км сталася схожа раптова поломка відразу після останнього обслуговування. Ніяких сторонніх шумів до цього не було, але я помітив, що система охолодження працювала трохи гірше за кілька тижнів до повної зупинки. Історія обслуговування кондиціонера показує регулярне технічне обслуговування, але я підозрюю, що винне реле кондиціонера, оскільки мотор вентилятора взагалі не реагує. Я перевірив запобіжники, і всі вони здаються цілими. Перш ніж переходити до серйозного ремонту, чи могли б ви поділитися діагностичними кроками, які зробив ваш механік? Чи перевіряли вони електричні компоненти перед тим, як розбирати заміну клапана?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з ваших додаткових деталей, це звучить досить інакше, ніж моя проблема з клапаном, особливо з огляду на те, що ваш вентилятор не реагує. Коли моя система кондиціонування повітря вийшла з ладу в Transporter, вентилятор все ще працював нормально. У моєму випадку майстерня почала з базової електронної діагностики. Спочатку вони перевірили реле кондиціонера та електронні компоненти, які всі працювали добре. Показники датчика тиску в кінцевому підсумку призвели їх до ретельнішого дослідження системи клапанів. Оскільки ваш вентилятор взагалі не працює, я б запропонував спочатку зосередитися на електричній системі. Реле кондиціонера – це безумовно гарне місце для початку, особливо враховуючи час після вашого обслуговування. Коли мій механік проводив діагностику, він дотримувався такої послідовності: перевірив усі електричні з'єднання, перевірив роботу реле кондиціонера, перевірив роботу датчика тиску, перевірив сигнали блоку керування температурою, перевірив наявність витоків холодоагенту. Повна відсутність реакції вентилятора у вашому випадку вказує більше на електричну проблему, ніж на механічні проблеми з клапанами, які я мав. Заміна реле коштує значно дешевше, ніж ремонт клапана, який мені був потрібен, тому варто перевірити це, перш ніж робити найгірші висновки. Ви пробували вручну перевірити реле кондиціонера, помінявши його місцями з сумісним з іншого кола? Це може допомогти підтвердити, чи це джерело вашої проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладний опис вашого процесу діагностики. Після ознайомлення з вашим досвідом я вирішив уважніше подивитися на електричну систему, зокрема на стан реле кондиціонера. Я замінив реле кондиціонера на таке ж з іншого кола, як ви пропонували, але вентилятор все ще не вмикався. Це принаймні виключає просту несправність реле. Також під час тестування я помітив, що немає клацання при натисканні кнопки кондиціонера, що, схоже, вказує на більш серйозну електричну проблему. Я зв'язався з місцевим автосервісом, що спеціалізується на ремонті систем охолодження, і вони зможуть перевірити наявність можливих витоків холодоагенту та провести повну діагностику кондиціонера наступного тижня. З урахуванням прогресування симптомів – від незначного зниження охолодження до повної відмови – та відсутності будь-якого шуму кондиціонера або реакції вентилятора, вони вважають, що це може бути пов'язано з блоком керування, а не з механічними компонентами. Історія технічного обслуговування кондиціонера та ваш досвід були дуже корисними для звуження кола можливих причин. Я повідомлю, щойно майстерня завершить свою оцінку, і повідомлю всім, що вони знайдуть, оскільки це може допомогти іншим з подібними проблемами в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)