VW Crafter Попередження трансмісії: Потрібна діагностика масляного охолоджувача

У мене на VW Transporter 2.0 TDI 2012 року були такі самі симптоми. Проблема з трансмісією виявилася несправним датчиком тиску, який призводив до некоректних показань між масляним охолоджувачем та блоком керування трансмісією. За допомогою професійного обладнання для виявлення витоків механік виявив, що роз'єм проводки до манометра тиску трансмісії був кородований та забезпечував переривчастий контакт. Це призвело до переходу трансмісії в аварійний режим як запобіжний захід. Скрегіт під час перемикання передач відбувається тому, що трансмісія не може належним чином регулювати тиск масла без точних даних від датчика. Для усунення несправності знадобилося замінити вузол датчика тиску та очистити контактні точки. Також було протестовано охолоджувальну рідину радіатора та рідину трансмісії, оскільки вони використовують спільний масляний охолоджувач; у моєму випадку обидві були в порядку. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки подальша експлуатація може пошкодити трансмісію. Несправний датчик означає, що блок керування трансмісією не може належним чином керувати тиском рідини та часом перемикання. Гарна новина полягає в тому, що якщо проблему виявлено своєчасно, зазвичай це лише датчик/проводка, а не внутрішнє пошкодження трансмісії. Для підтвердження точної несправності необхідна належна діагностика за допомогою спеціалізованого обладнання для тестування трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися, це звучить точно так само, як те, що сталося з моїм Крафтером минулої зими. Проблема з датчиком тиску викликала схожі симптоми, і ремонт радіатора також був однозначно потрібний. Чи виявило випробування на витік охолоджувальної рідини інші проблеми з вашою системою? Мій механік виявив невелику тріщину, що розвивалася біля одного з кріплень вентилятора охолодження. Також цікаво, приблизно скільки це вам коштувало, щоб все відремонтувати? Це допомогло б мені порівняти, чи я отримав справедливу ціну, оскільки ремонт, пов'язаний з трансмісією, може досить сильно відрізнятися за вартістю.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як механік перевірив все, стало зрозуміло, що проблеми з системою охолодження викликав лише датчик тиску, інших витоків чи тріщин під час тестування не виявлено. Діагностичне обладнання підтвердило, що несправні показання надходили від пошкодженого дротового з'єднання на вузлі манометра. Загальний ремонт обійшовся у 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання на датчику тиску. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався, оскільки ремонт трансмісії може швидко стати дорогим. Випробування тиску в системі охолодження показало, що все інше працювало нормально після ремонту з'єднання датчика. Автомобіль працює бездоганно вже кілька місяців без попереджувальних сигналів чи проблем з трансмісією. Механік згадав, що такі проблеми з датчиками досить поширені на цих моделях, але виявлення проблеми на ранній стадії, перш ніж вона спричинить фактичну поломку трансмісії, заощадило багато грошей. Ваш тріснутий кронштейн охолоджувального вентилятора звучить як окрема проблема, яка потребувала уваги. Вам пощастило, що ваш механік виявив це під час огляду, проблеми з циркуляцією охолоджувальної рідини радіатора можуть призвести до перегріву автомобіля, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів закрити цю тему та поділитися тим, як пройшов мій ремонт. Минулого тижня відвіз машину до свого звичайного сервісу трансмісій. Після проведення тестів на виявлення витоків вони підтвердили проблему з датчиком тиску, але також виявили невелику тріщину біля кріплення вентилятора охолодження, яка починала впливати на потік охолоджувальної рідини. Загальний рахунок склав 320 євро, більше, ніж у вас, оскільки їм довелося ремонтувати як проводку датчика, так і зміцнювати тріснуте кріплення на радіаторі. Але все одно набагато краще, ніж заміна всієї трансмісії. Система охолодження зараз працює чудово, і всі попереджувальні лампи погашені. Трансмісія знову перемикається ідеально без хрускоту. Їжджу вже кілька днів без жодних проблем. Дуже радий, що перевірив все, перш ніж сталася серйозна поломка коробки передач. Ще раз дякую за допомогу в розумінні проблеми. Порівняння з вашим досвідом зробило мене впевненішим під час обговорення ремонту з механіком.

(Перекладено з Англійська)