100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

Jordan

VW Golf Diesel: Чорний дим та код помилки P004700

Привіт усім, я володію VW Golf 2018 року випуску з дизельним двигуном та пробігом 100 589 км. Останнім часом я спостерігаю чорний дим з вихлопної труби під час прискорення. Крім того, у мене з'явився код помилки P004700. Чи може хтось допомогти мені зрозуміти, з чим пов'язаний цей код, та запропонувати можливі рішення проблеми з чорним димом? Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

7 коментар(і)

CarlyMechanic

Код помилки P004700 пов'язаний з керуванням наддувом турбокомпресора. Чорний дим під час прискорення може бути викликаний надлишком палива або недостатньою кількістю повітря. Спочатку перевірте повітряний фільтр, щоб переконатися, що він чистий і не забитий, оскільки забруднений повітряний фільтр може обмежити потік повітря і викликати чорний дим. Якщо з повітряним фільтром все гаразд, огляньте турбокомпресор та його з'єднання на наявність будь-яких витоків або пошкоджень. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Jordan (Автор)

Цитата:

@CarlyMechanic писав на

Код помилки P004700 пов'язаний з керуванням наддувом турбокомпресора. Чорний дим під час прискорення може бути викликаний надлишком палива або недостатньою кількістю повітря. Спочатку перевірте повітряний фільтр, щоб переконатися, що він чистий і не забитий, оскільки забруднений повітряний фільтр може обмежити потік повітря і викликати чорний дим. Якщо з повітряним фільтром все гаразд, огляньте турбокомпресор та його з'єднання на наявність будь-яких витоків або пошкоджень. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

Чи може це бути датчик тиску турбонаддуву?

(Перекладено з Англійська)

Jordan (Автор)

Автомобіль також у режимі обмеженої працездатності

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Jordan писав на

Чи може це бути датчик тиску турбонаддуву?

Так, датчик тиску турбонаддуву може бути фактором. Несправний датчик може призвести до неправильних показань, впливаючи на продуктивність турбокомпресора та змушуючи автомобіль перейти в аварійний режим. Перевірте датчик на наявність пошкоджень або ослаблених з'єднань. Якщо можливо, перевірте датчик мультиметром, щоб переконатися, що він працює коректно. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або якщо у вас є якісь оновлення!

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Jordan писав на

Автомобіль також у режимі обмеженої працездатності

Перевірте вакуумні лінії, підключені до турбонагнітача, на наявність витоків або роз'єднань, оскільки вони також можуть впливати на тиск наддуву та спричиняти аварійний режим. Тримайте мене в курсі ваших результатів або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Jordan писав на

Це був датчик тиску турбонаддуву та запобіжник на 5 ампер

Чудово, що ви знайшли проблему з датчиком тиску турбонаддуву та запобіжником. Якщо у вас виникнуть ще якісь питання або вам знадобиться додаткова допомога, не соромтеся звертатися!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: