VW Passat Diesel: Посібник з усунення несправностей паливного впорскування

Минулого року я стикався з майже ідентичними симптомами на своєму VW Arteon TDI 2021 року випуску. Оскільки я маю певний досвід роботи з дизельними системами вприскування, я відразу розпізнав ознаки. Бортова діагностика показала подібні помилки компенсації дрейфу. Спочатку моя майстерня спробувала скинути систему та перекалібрувати параметри вприскування, але індикатор несправності двигуна знову з'явився через кілька днів. Після ретельнішої діагностики за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання вони виявили один несправний інжектор, який спричиняв нерегулярну подачу палива. Нерегулярна картина розпилення збивала всі значення компенсації. Вони замінили несправний форсунку і провели повну калібровку системи вприскування, що загалом коштувало 515 євро. Ремонт усунув як нерівномірну роботу, так і коди помилок. Автомобіль з того часу працює плавно, з нормальними значеннями компенсації дрейфу. Чи могли б ви поділитися: Поточним пробігом вашого Passat, Коли вперше з'явилися симптоми, Чи є нерівномірна робота постійною чи лише за певних умов, Будь-якою історією технічного обслуговування паливної системи. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваш випадок тому, що я пережив, і чи можливо, що ви маєте справу з подібними проблемами з інжекторами, а не просто з проблемами калібрування датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я зробив обслуговування свого Passat, і вже бачу ті ж самі проблеми з компенсацією дрейфу. Згідно з діагностичним звітом, я також спробував скинути параметри через бортову діагностичну систему, щоб покращити економію палива, але нічого не вийшло. Моя перекалібровка паливної системи з останнього обслуговування, як стверджували, була в порядку, але можливо вони щось пропустили. Гарна думка щодо перевірки окремих форсунок, я зроблю це, оскільки симптоми ідеально збігаються. Збираюся запланувати повне діагностичне сканування, зосередившись на системі впорскування. Сподіваюся, ремонт не буде занадто дорогим. Опублікую оновлення, як тільки дізнаюся більше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо ситуації з вашим Пассатом. Ці повторювані проблеми з компенсацією дрейфу можуть бути дуже frustруючими, особливо відразу після обслуговування. Мій досвід з Arteon навчив мене, що часткові виправлення часто не вирішують кореневу проблему. Той факт, що ваші симптоми повернулися так швидко після скидання параметрів, свідчить про те, що ваша проблема може дійсно відображати те, з чим я зіткнувся з несправним інжектором. Вбудована система діагностики може маскувати проблеми з окремими інжекторами, постійно намагаючись компенсувати нерегулярні схеми подачі палива. Коли моя майстерня зробила повне діагностичне сканування, вони використовували спеціалізоване обладнання для вимірювання фактичних обсягів впорскування порівняно з значеннями корекції компенсації. Це виявило конкретний інжектор, який змушував паливну систему постійно переналаштовувати свої параметри. Оскільки ви маєте справу з подібними симптомами, я б рекомендував: Перевірити роботу кожного інжектора окремо, Провести повне тестування тиску паливної системи, Перевірити, чи датчики потоку повітря надають точні показання. Загальна вартість ремонту може бути схожою на ту, яку я заплатив (515 євро), але виявлення проблеми на ранній стадії зазвичай запобігає додатковому пошкодженню паливної системи. Регулярні спроби регулювання за допомогою лише скидання системи, ймовірно, не виправлять це, якщо є реальна проблема з апаратурою, як у моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого опису несправної ситуації з форсункою, я обов'язково попрошу їх провести тестування кожної форсунки окремо. Симптоми занадто точно збігаються, щоб їх ігнорувати, а ці повторювані проблеми з корекцією компенсації стають справжнім головним болем. Зателефонував до своєї звичайної майстерні та забронював повну діагностичну сесію на наступний тиждень. Переконався, що вони мають спеціальне вимірювальне обладнання для вимірювання фактичних об'ємів впорскування. Датчики автомобіля видавали постійні помилки, тому я хочу, щоб вони провели повну оцінку системи подачі палива. Можлива вартість ремонту в 515 євро вища, ніж я сподівався, але краще виправити це належним чином зараз, ніж ризикувати дорожчим ремонтом. Я оновлю тему, як тільки вони завершать діагностику та підтвердять, чи справді несправна форсунка спричиняє мої проблеми з компенсацією дрейфу. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)