VW Passat: несправні елементи керування кермом – посібник зі швидкого виправлення

Мав схожу проблему з підключенням на своєму гібридному VW Arteon 2018 року. Керування на кермі повністю перестало реагувати, що вказувало на серйозну несправність модуля керування в рульовій колонці. Діагностика транспортного засобу виявила пошкоджений стрічковий кабель у складанні спірального контакту керма. Проблема з датчиком виникла через зношений дріт, який з'єднує органи керування на кермі з головним модулем керування. Це насправді відомий слабкий пункт, який може розвинутися після тривалого використання. Ремонт вимагав повного розбирання керма та заміни блоку спірального контакту. Хоча на перший погляд це схоже на просту проблему з підключенням, доступ до компонентів вимагає спеціальних інструментів та досвіду через те, що система подушок безпеки інтегрована в той самий вузол. Робота зайняла близько 4 годин у майстерні, оскільки їм потрібно було запрограмувати новий модуль керування для синхронізації з системами транспортного засобу. Це не ремонт, який можна виконати своїми руками, через задіяні системи безпеки та необхідність відповідного калібрувального обладнання. Після ремонту всі функції керма були відновлені, органи керування аудіо, круїз-контроль та навігація приладової панелі знову працювали належним чином. Ремонт має пристойну гарантію, оскільки він вважається компонентом, пов'язаним з безпекою.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися подробицями щодо ремонту пружини керма. Насправді я зараз маю справу з ідентичною проблемою багатофункціонального керма у своєму Passat 2020 року. Симптоми повністю збігаються, повний відмову всіх елементів керування на кермі. Ваш допис справді допомагає підтвердити те, що мій механік припустив щодо проводки як кореневої причини. Перш ніж записуватися на ремонт, чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з датчиками після ремонту? Просто хочу переконатися, що я правильно розраховую бюджет і не пропускаю жодних пов'язаних проблем, які можуть виникнути.

(community_translated_from_language)

Насправді, я тільки минулого тижня забрав свій Arteon з майстерні. Весь ремонт обійшовся в 95 євро, що покрило ремонт несправного кабельного з'єднання в кермовому колесі. Помилка багатофункціонального керма повністю зникла з того часу, всі кнопки працюють ідеально. Однак, на відміну від того, що згадував попередній дописувач, мій ремонт пройшов набагато швидше, оскільки механік відразу виявив проблему з підключенням за допомогою системи діагностики автомобіля. У моєму випадку не потрібно було замінювати блок керування, лише пряме усунення несправності кабелю. Індикатор несправності зник відразу після ремонту, і з того часу я не бачив жодних нових проблем з датчиками чи попереджувальних сигналів. Керування аудіо, налаштування круїз-контролю та всі інші функції кермового колеса працюють як нові. Безумовно, варто правильно діагностувати та усунути несправність, а не пробувати тимчасові рішення. Майте на увазі, що ціни можуть відрізнятися залежно від того, що саме потрібно замінити у вашому випадку, але ремонт базової проводки повинен бути в подібному діапазоні, якщо це все, що потрібно.

(community_translated_from_language)

Дякую за корисні відповіді. Нарешті вчора забрав свій Passat з сервісного центру. Моя електрична несправність виявилася значно масштабнішою, ніж просто проблема з проводкою. Сам блок керування повністю вийшов з ладу, що вимагало повної заміни разом з установленням нового жгута проводки. Загальна вартість ремонту склала 780€, але принаймні тепер усі елементи керування на кермі працюють ідеально. Механік показав мені корозійні місця з'єднання на старому блоці та пояснив, як волога з часом пошкодила внутрішні компоненти. Вони також провели повну діагностику системи, щоб переконатися, що не залишилося інших проблем зі з'єднанням. Ремонт тривав близько 6 годин, оскільки їм потрібно було програмувати та калібрувати новий блок керування. Хоча вартість була вищою, ніж очікувалося, тепер, коли елементи керування на кермі знову повністю функціонують, це того варте. Крім того, вони надали 2-річну гарантію на роботу, що дає певний спокій.

(community_translated_from_language)