VW Scirocco Diesel: Вирішено проблеми зі свічками розжарювання та димом

Мав майже ідентичні проблеми зі своїм дизельним VW Golf 2010 року. Симптоми повністю збігаються: постійно горить лампочка попереднього підігріву, горить індикатор двигуна та йде вихлопний дим під час прискорення. Після холодного пуску двигун працював нерівномірно протягом кількох хвилин. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, спочатку я підозрював систему підігріву, але хотів провести належне діагностичне тестування для підтвердження. На СТО підключили свій діагностичний інструмент і виявили, що блок керування свічками розжарювання отримував неправильні сигнали через несправний кабельний з'єднання. Ремонт полягав у заміні пошкодженої проводки та забезпеченні належного підключення до блоку керування. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностичну роботу. Проблеми з перебоями в роботі двигуна повністю зникли після ремонту. Чи не могли б ви поділитися: чи частіше проблема виникає під час холодного пуску? Чи помітили ви якісь зміни у витраті палива? Чи горять якісь додаткові попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи зчитувалися якісь коди помилок з блоку керування двигуном? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична тій, яку я мав зі своїм Golf. Такі симптоми іноді можуть вказувати на інші пов'язані проблеми з системою попереднього підігріву.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Такі ж симптоми на моєму Scirocco з 14091 км пробігу: двигун працює особливо грубо під час холодного пуску, а споживання палива помітно зросло за останній місяць. Під час останнього ТО я зробив діагностику, і отримав код помилки P0671, який вказує на ланцюг обігрівального елемента. Застоювання автомобіля стало частішим, особливо протягом перших кількох хвилин роботи. Зважаючи на код помилки та симптоми, які точно збігаються з вашими, схоже, мені слід перевірити спочатку проводку до блоку керування свічками розжарювання. Зберуся перевірити з'єднання та повідомлю, що вони знайдуть. Вартість ремонту, яку ви згадали, здається розумною, якщо це вирішить ці проблеми.

(community_translated_from_language)

Дякую за оновлення. Код P0671 та симптоми на вашому Scirocco точно відповідають тому, що я пережив зі своїм Golf. Залипання автомобіля під час холодного запуску також було для мене особливо дратуючим. Після ремонту підключення проводки до блоку керування свічками розжарювання мій дизельний двигун працював набагато плавніше. Ремонт усунув не тільки проблеми з холодним запуском, але й усунув надмірний дим під час прискорення. Лампа двигуна та попереджувальна лампа попереднього підігріву повністю зникли. Одна річ, яку слід зазначити, під час перевірки проводки, нехай вони також перевірять усі свічки розжарювання. У моєму випадку одна свічка розжарювання показала ознаки зносу, хоча вона не викликала безпосередніх проблем. Оскільки система вже обслуговувалася, я замінив її профілактично за додаткові 45€. Тільки покращене споживання палива зробило ремонт виправданим. Проблеми з перебоями запалювання під час холодного запуску повністю зникли після усунення проблеми з проводкою. Дайте нам знати, що вони знайдуть під час огляду. Ці проблеми з колом нагрівальних елементів досить поширені на нашому типі двигуна та, як правило, усуваються без значних витрат.

(community_translated_from_language)

Дякую за корисні відповіді. Сьогодні я перевірив Scirocco, і ви мали повну рацію, діагностичне тестування виявило пошкоджене електропроводження між блоком керування свічками розжарювання та нагрівальними елементами. Механік виявив корозію на двох роз'ємах, ймовірно, через потрапляння води. Загальний ремонт обійшовся в 140 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони замінили пошкоджену ділянку жгута проводки та дві свічки розжарювання, які показали знос під час огляду. Звіт про технічне обслуговування автомобіля вказав, що всі інші компоненти системи попереднього підігріву перебувають у хорошому стані. Після ремонту лампа двигуна згасла, а холодні пуски тепер плавні без диму з вихлопної труби. Витрата палива повернулася до нормального рівня. Проблеми із зупинкою двигуна повністю зникли. Дуже ціную вашу допомогу, ви врятували мене від можливої ​​необхідності заміни всього блоку керування. Обов'язково перевірю з'єднання під час наступного технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам.

(community_translated_from_language)