VW Sharan: Кілька кодів помилок. Потрібна експертна діагностика

Маючи подібні проблеми зі своїм VW Touran TDI 2017 року, я можу зрозуміти ці симптоми. Кілька повідомлень про помилки в різних системах зазвичай вказують на проблему з кодуванням, а не на відмови окремих компонентів. Коли мій автомобіль демонстрував порівнянні симптоми, діагностика двигуна показала, що попередня ремонтна майстерня виконала неправильне кодування під час звичайного оновлення програмного забезпечення. Індикатори несправностей та системні попередження спрацювали, оскільки блоки керування автомобілем не взаємодіяли належним чином. Розв'язання проблеми вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання VW для скидання кодів та правильного перекодування блоків керування. Це не типова ремонтна робота, вона потребує техніків з доступом до останнього програмного забезпечення VW та правильних протоколів кодування. Хоча механічно це несерйозно, неправильне кодування може впливати на кілька систем автомобіля і повинно бути усунено негайно. Ключові кроки, які вирішили проблему: повне системне діагностичне сканування, перевірка кодування блоку керування, перевірка сумісності версії програмного забезпечення, повне скидання задіяних модулів, правильне перекодування систем автомобіля. Цей ремонт не слід намагатися виконувати без належного діагностичного обладнання та знань, специфічних для виробника. Будь-який збережений код помилки необхідно правильно інтерпретувати в контексті повної системи автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з кодуванням. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Шараном минулої зими. Основні попереджувальні лампочки, розважальна система та навіть датчики паркування одночасно почали глючити. Після того, як у ремонтній майстерні відремонтували кодування контрольного модуля та очистили всі коди несправностей, все повернулося до норми. Лампа двигуна з того часу більше не загорялася, що є полегшенням. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за діагностичну роботу та перекодування? Також цікаво, чи виникали у вас після цього подібні проблеми з системою OBD-II?

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поцікавилися вартістю. Роботи завершили минулого тижня, діагностичне сканування та перепрограмування обійшлися в 360 євро загалом. Код несправності повністю усунено, а блок керування тепер правильно запрограмовано. Після усунення несправності проблем не виникало. За допомогою свого скануючого пристрою технік підтвердив, що всі системи тепер працюють коректно. Лампа Check Engine та інші попереджувальні повідомлення не з'являлися. На відміну від простих OBD-II-сканерів, їхній професійний діагностичний сканер мав доступ до всіх блоків керування автомобілем, щоб переконатися, що все правильно скинуто. Ця проблема з кодуванням, схоже, поширена в новіших VW, коли попередні роботи не виконувалися з правильним обладнанням. Радий чути, що ваш Шаран тепер також працює належним чином після усунення проблеми з кодуванням. Такі проблеми рідко повертаються, якщо їх правильно усунено за допомогою належних діагностичних інструментів.

(Перекладено з Англійська)

Після отримання цих відповідей, я відремонтував свій Шарана в сертифікованому сервісному центрі VW. Діагностичний сканер показав кілька кодів несправностей, пов'язаних з блоками керування. Загальна вартість діагностики та перепрограмування склала 420 євро. Технік використав спеціалізоване обладнання для скидання кодів та перепрограмування пошкоджених модулів. Дуже радий, що не намагався виправити це за допомогою звичайного OBD-II сканера. Індикатори несправностей не загоряються з моменту ремонту минулого місяця. Інформаційно-розважальна система та панель приладів працюють ідеально. Більше жодних незвичайних попереджувальних повідомлень. Висновок: варто звертатися до майстерень з відповідним діагностичним обладнанням та знаннями щодо VW. Іноді більша оплата за правильну експертизу економить кошти в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)