VW Tiguan Аудіо та навігація не працюють: Посібник з усунення несправностей шини MOST

Я зіткнувся з подібними симптомами на своєму VW Touareg TDI 2011 року. Інформаційно-розважальна система повністю відмовила, а діагностичні сканування виявили множинні помилки передачі даних у мережі MOST bus. Волокнооптичне кільце в цих системах досить чутливе. У моєму випадку, головний блок керування втратив зв'язок з іншими модулями через несправний оптичний роз'єм. Діагностика автомобільної електроніки показала, що волокнооптичне кільце пошкоджено, що перешкоджає належному потоку даних між компонентами. Це виявилося серйозною проблемою, яка потребувала спеціалізованого обладнання для діагностики та ремонту. Технікам довелося зняти кілька внутрішніх панелей, щоб отримати доступ і протестувати всю мережу шини. Вони виявили фізичне пошкодження одного роз'єму та мали замінити як роз'єм, так і блок керування, оскільки вони були інтегровані. Процес ремонту був складним через необхідність точного вирівнювання волокнооптичного кабелю та належної ініціалізації нового блоку керування. Після його усунення, їм довелося перепрограмувати систему, щоб забезпечити правильну комунікацію всіх модулів. Ці симптоми безумовно вказують на відмову шини MOST bus. Настійно рекомендую звернутися до майстерні з досвідом роботи з автомобільною електронікою VW та діагностикою волокнооптичних систем, оскільки неправильний ремонт може призвести до більшого пошкодження мережі.

(community_translated_from_language)

Дякую за докладне пояснення щодо ремонту автобуса MOST. У мене була така сама проблема з моїм Tiguan минулого місяця. З'єднання оптоволокна дійсно було пошкоджено і потребувало повної заміни разом з новим блоком керування для відновлення передачі даних. Чи пам'ятаєте, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Мій рахунок склав 1200 євро, включаючи запчастини та роботу. Також цікаво, чи були у вас після ремонту інші проблеми з електронікою? Моя система працює бездоганно досі, але хочу знати, на що звернути увагу.

(community_translated_from_language)

З того часу, як я відремонтував свій Touareg у майстерні, система MOST bus працює ідеально без жодних подальших проблем. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, що покрило заміну несправного блоку керування та ремонт оптико-волоконного з'єднання. Це здається досить розумною ціною порівняно з вашою вартістю, враховуючи складність автомобільної електроніки та необхідність спеціалізованого діагностичного обладнання. Автомобільна діагностика показала, що всі системи правильно спілкуються через шину після ремонту. Минуло вже понад рік, і інформаційно-розважальна система, включаючи навігацію та аудіо, продовжує працювати за призначенням без помилок зв'язку чи збоїв. Якщо електроніка вашого автомобіля зараз працює правильно, швидше за все, ремонт був виконаний правильно. Проблеми з шиною MOST рідко повторюються після правильного ремонту, за умови, що оптоволокно та блоки керування правильно встановлені та ініціалізовані в системі.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за цінні поради. Хотів поділитися, як завершився мій ремонт. Завіз машину до сертифікованого автосервісу, що спеціалізується на автомобільних протокольних системах. Механік підтвердив відмову шини MOST та виявив кілька обривів у кільці волоконно-оптичного кабелю. Весь ремонт зайняв два дні, оскільки їм потрібно було ретельно простежити всі з'єднання в мережі шини. В результаті вони замінили головний блок керування та кілька волоконно-оптичних кабелів. Загальна вартість склала 1200 €, що здається справедливою, враховуючи складність роботи з електронікою автомобіля. Минуло три тижні з моменту ремонту, і все працює ідеально. Аудіо, навігація та всі інші функції інформаційно-розважальної системи повернулися до норми. Дуже радий, що знайшов майстерню з відповідним діагностичним обладнанням та досвідом роботи з цими системами. Набагато кращий результат, ніж мої попередні спроби ремонту. Просто документую це тут на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами з шиною MOST у своїх транспортних засобах. Ключ, схоже, полягає в тому, щоб знайти техніка, який справді розуміє волоконну оптику та діагностику мереж шин.

(community_translated_from_language)