VW Tiguan DSG, несправність трансмісії, грубі перемикання та прослизування

Описані вами симптоми збігаються з тим, що сталося з моїм VW Touareg TDI 2012 минулої зими. Поведінка трансмісії вказує на більше, ніж просто проблему з трансмісією, це може бути пов'язано з системою ABS, яка генерує коди несправностей, що впливають на модуль керування силовим агрегатом. При виникненні подібних симптомів, діагностичні коди несправностей показали, що несправні датчики швидкості обертання коліс ABS надсилали неправильні сигнали до модуля керування роздатковою коробкою. Це призвело до того, що блок керування трансмісією отримував суперечливу інформацію, що спричиняло пошук передач та активацію аварійного режиму. Процес ремонту включав: повне діагностичне сканування системи, перевірку датчиків швидкості обертання коліс, очищення кількох послідовних кодів несправностей, перекалібрування модуля керування силовим агрегатом, перевірку роботи роздаткової коробки. Початкові симптоми вказували на відмову трансмісії, але коренева причина полягала в системі ABS, яка створила ланцюгову реакцію системних несправностей. Це виявилося серйозною проблемою, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання та досвіду. Рекомендую провести повне діагностичне сканування, перш ніж дозволяти будь-які значні роботи з трансмісією. Багато симптомів несправності трансмісії можуть бути викликані зовнішніми датчиками та модулями керування, а не внутрішнім пошкодженням трансмісії.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цим досвідом. Те саме сталося з моїм Tiguan 2015 року минулого літа. Після ремонту у мене більше не було проблем з системою контролю тяги чи режимом обмеженої працездатності. Моя трансмісія працює ідеально. Чи виявився ваш рахунок за ремонт помірним? І чи все працює добре після ремонту? Просто цікаво, чи з'явилися пізніше інші пов'язані проблеми з силовим агрегатом або роздавальною коробкою.

(community_translated_from_language)

Чудово чути, що ваш Tiguan тепер добре працює. Мій досвід ремонту мав на диво хороший результат, ремонт фактично був покритий розширеною гарантійною кампанією щодо несправностей системи ABS, які спричиняли проблеми з режимом обмеженої рухливості розгалужувальної коробки. Загальна вартість склала 0€, оскільки це була відома проблема. Блоку керування силовим агрегатом потрібне було оновлення програмного забезпечення для належної комунікації з датчиками ABS, але після цього всі проблеми з пошуком передачі та вибірником передач повністю зникли. Їжджу на ньому вже понад рік без жодних проблем, більше немає пробуксовки трансмісії чи попередження про несправність силового агрегату. Якщо хтось ще стикається з подібними симптомами, варто перевірити, чи є якісь розширення гарантії, перш ніж платити за ремонт, оскільки ці проблеми з блоком керування були досить поширеними на нашому поколінні автомобілів VW.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за корисні відповіді. Зрештою, я відвіз машину до сертифікованого VW сервісу, що спеціалізується на діагностиці трансмісій. Конвертер крутного моменту був у порядку, але вони виявили кілька кодів несправностей у блоці керування. Діагностичне сканування показало несправні датчики швидкості коліс, які збивали всю систему. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони очистили всі коди несправностей та перепрограмували блок керування трансмісією. Їжджу вже 3 місяці без жодних проблем. Більше немає аварійного режиму, грубе перемикання зникло, і трансмісія знову працює плавно. Радий, що отримав правильний діагноз, замість того, щоб поспішати з великим ремонтом трансмісії. Майстерня дуже ретельно пояснила все та показала мені результати діагностики. Безумовно, рекомендую зробити повне сканування системи, перш ніж робити найгірші висновки щодо проблем з трансмісією. Іноді це просто датчики та модулі, що викликають симптоми, а не механічна поломка.

(community_translated_from_language)