100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sarahmystic1

VW Tiguan: розрядка акумулятора призводить до множинних системних збоїв

Кілька електричних проблем вказують на проблему з акумулятором? VW Tiguan 2008 року випуску, дизель (53181 км) Мій VW Tiguan останнім часом поводиться незвично. Електрична система, здається, працює неправильно, на панелі приладів постійно з'являються помилки, світло тьмяне, а двигун важко заводиться. Досить впевнений, що автомобільний акумулятор сильно розряджений, оскільки клеми акумулятора також виглядають трохи забрудненими. Останній візит до механіка не був вдалим, тому шукаю досвід інших, хто мав схожі симптоми. Вам довелося лише зарядити акумулятор, чи це було щось більше? Хочу бути готовим перед тим, як звернутися до нового сервісного центру.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

VW Tiguan 2008 року випуску мав численні проблеми з електросистемою, включаючи помилки на панелі приладів, тьмяне світло та проблеми із запуском, ймовірно, через сильно розряджену батарею з кородованими клемами. Можливими причинами є несправний вимикач світла багажника, що спричиняє постійний розряд батареї, або несправний датчик батареї, який неправильно передає рівень заряду, що призводить до неправильного заряджання. Рішення передбачають усунення кореневої причини, наприклад, заміну несправного датчика або ремонт вимикача світла багажника, очищення клем акумулятора та забезпечення правильної роботи системи заряджання. Правильна діагностика та своєчасний ремонт можуть запобігти подальшому пошкодженню електросистеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

georgblaze4

Мав майже ідентичні проблеми на своєму VW Touareg TDI 2005 року. Те, що почалося з періодичних помилок на панелі приладів, швидко переросло у серйозну проблему з електросистемою. Симптоми повністю збігалися з вашими: тьмяне світло, важкий запуск і незвичні попереджувальні повідомлення. Спочатку думав, що це просто розряджена батарея, яку потрібно зарядити. Очищення клем акумулятора не вирішило проблему. Справжньою проблемою виявився несправний датчик акумулятора, який неправильно передавав рівень заряду батареї автомобільному комп'ютеру. Це призвело до неправильної зарядки акумулятора генератором, що з часом призвело до виходу з ладу акумулятора. При перевірці автомобільний акумулятор був повністю розряджений. Ремонт включав: заміну датчика управління акумулятором, встановлення нового акумулятора (старий був пошкоджений без можливості відновлення), перепрограмування електронного блоку керування. Це було класифіковано як серйозна проблема електросистеми, оскільки вона вплинула на кілька систем автомобіля і могла б залишити мене на узбіччі дороги, якби не була усунута. Ремонт запобіг потенційному пошкодженню інших електронних компонентів. Моя порада: перевірте це якомога швидше. Правильна діагностика покаже, чи це просто розряджена батарея, чи більш складна проблема з датчиком, як у моєму випадку.

(community_translated_from_language)

sarahmystic1 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Touareg. Дуже схоже на те, з чим я зіткнувся зі своїм Tiguan 2008 року минулої зими. Проблеми з електросистемою почали проявлятися так само, але виявилося, що розрядка батареї була насправді через несправний ліхтар багажника, який постійно горів. Скільки ви в результаті заплатили за повний ремонт? І чи помічали ви якісь інші проблеми з електросистемою після ремонту? Мій ремонт був кілька місяців тому, але мені завжди цікаво чути довгострокові результати подібних випадків.

(community_translated_from_language)

georgblaze4

Дякую за запитання щодо вартості ремонту та результатів подальшого спостереження. Загальна сума рахунку склала 315 євро за діагностику та ремонт несправного датчика батареї, який був причиною сильного розряду автомобільної батареї. Після ремонту електросистема працює бездоганно, більше немає помилок на приладовій панелі, тьмяного світла чи проблем із запуском. Механік підтвердив, що датчик батареї був повністю несправний і потребував заміни, а не просто простого заряджання батареї. Після усунення кореневої причини несправності батареї, система заряджання тепер підтримує належний рівень напруги. На відміну від вашого випадку з освітленням багажника, розряд моєї батареї був безпосередньо пов'язаний з неправильним відображенням рівнів заряду датчиком. Дуже радий, що я вирішив цю проблему, коли це зробив, оскільки розряджена батарея може з часом пошкодити інші електронні компоненти. Через шість місяців усі системи все ще працюють ідеально, жодних повторних проблем з електросистемою.

(community_translated_from_language)

sarahmystic1 (community.author)

Чудово чути про ваш досвід ремонту. Нарешті минулого тижня я звернувся до рекомендованого місцевого автосервісу. Механік швидко знайшов проблему зі світлом багажника, воно залишалося увімкненим через несправний вимикач, що призводило до постійного розряду акумулятора. Загальна вартість ремонту склала лише 95 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони також очистили окислені клеми акумулятора та перевірили систему заряджання. Сам акумулятор автомобіля був ще справним після належної зарядки. Після ремонту більше немає електричних проблем, панель приладів чиста, світло яскраве, і автомобіль заводиться ідеально кожного разу. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який повністю проігнорував справжню проблему. Добре, що я впорався з цим до того, як несправність акумулятора призвела до більших проблем. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди за порадою, це допомогло мені краще зрозуміти, що шукати.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN