VW Touran глохне: Помилка системи EVAP

У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Golf 1.6L FSI 2006 року. Спочатку індикатор несправності двигуна загорявся періодично, потім проблеми з холостим ходом почали погіршуватися. Після проведення базової діагностики вдома, система EVAP показала кілька кодів помилок. Мій перевірений автосервіс провів повне тестування на виявлення витоків і виявив, що фільтр з активованим вугіллям був повністю забитий. Цей компонент є критично важливим для правильної роботи системи EVAP з метою керування парами палива та підтримки стабільного тиску палива. Ремонт включав: повну діагностику системи, заміну фільтра з активованим вугіллям, перевірку тиску в системі після ремонту, очищення кодів помилок. Загальна вартість склала 275€, і ремонт усунув як проблему з індикатором несправності двигуна, так і проблеми з холостим ходом. Економічність палива також помітно покращилася після ремонту. Щоб надати більш конкретні рекомендації щодо вашого Touran: Які коди помилок показує ваша система? Ви помітили запах палива? Проблема погіршується після заправки? Скільки миль/кілометрів на одометрі? Ці деталі допоможуть визначити, чи ви маєте справу з тією ж проблемою, з якою зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 75000 км, і з того часу двигун працював чудово без жодних попереджувальних сигналів. Але зараз, після ознайомлення з вашим досвідом, я досить впевнений, що ми маємо справу з тією ж самою несправністю системи контролю викидів. Мої коди помилок вказують на P0441 та P0456, що також свідчить про проблеми з системою EVAP. Запах палива явно відчутний, особливо після заправки бака. Спочатку я перевірю фільтр з активованим вугіллям, оскільки це, схоже, є поширеною точкою відмови. Застоювання на холостому ході стало частішим протягом останнього тижня, що робить автомобіль досить ненадійним для щоденного використання. Дякую за те, що поділилися витратами на ремонт, це допомагає визначити очікування перед майбутнім візитом до гаража.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ці коди помилок точно відповідають моєму досвіду ремонту системи EVAP. P0441 (неправильний потік продувки) та P0456 (виявлено невелику витік) точно відповідають тому, що я бачив на своєму Golf перед ремонтом. Сильний запах палива після заправки – це вірна ознака несправного фільтра з активованим вугіллям. Оскільки наші автомобілі мають схожий вік та тип двигуна, симптоми вражаюче збігаються. Показання датчика тиску на моєму автомобілі також були нестабільними до заміни фільтра. Ще одне спостереження з мого ремонту: майстерня виявила, що насос виявлення витоку був частково пошкоджений забитим фільтром. Хоча він не повністю вийшов з ладу, вони рекомендували замінити його в якості профілактичного заходу. Я відмовився на той час, але через 6 місяців довелося замінити його ще на 180€. Якщо проблеми на холостому ході погіршуються, я б запропонував перевірити це якомога швидше. Несправна система EVAP може призвести до збільшення викидів та потенційно вплинути на інші компоненти двигуна. Моя витрата палива зросла приблизно на 12% до того, як я її відремонтував. Ви помітили якісь зміни у паливному споживанні з того часу, як почалися ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надані деталі щодо ремонту. Ситуація звучить ідентично до моєї. Я фактично відстежував споживання пального з моменту початку проблем, і так, я витрачаю приблизно на 10-15% більше пального, ніж зазвичай. Заїдання стало справді проблематичним, тільки сьогодні вранці машина двічі заглохла на світлофорі. Я записав машину на наступний тиждень і обов'язково згадаю про клапан продувки та фільтр з активованим вугіллям, виходячи з вашого досвіду. Кмітливе припущення щодо насоса виявлення витоків теж, якщо вони порекомендують його замінити, я, ймовірно, зроблю це відразу, щоб уникнути повторного візиту на ремонт. Я буду стежити за тим, як виглядають показання датчика тиску під час діагностики. Показання мого витратоміра повітря нормальні, згідно з базовим сканером, який я маю вдома, але відмова системи EVAP досить очевидна з усіх симптомів та кодів помилок. Дійсно ціную детальну інформацію про ваші витрати на ремонт та конкретні компоненти, які потребували уваги. Оновлю інформацію, як тільки отримаю остаточний діагноз від майстерні.

(Перекладено з Англійська)