VW Touran, кондиціонер не працює: Реле чи холодоагент – посібник

Мав таку ж проблему зі своїм VW Tiguan 1.4 TSI 2016 року. Симптоми повністю збігалися: відсутня реакція на кнопку кондиціонера та повне вимкнення системи. Після огляду виявилося поєднання проблем. Головним винуватцем був несправний датчик тиску, який перешкоджав активації системи – це запобіжна функція, що спрацьовує, коли тиск хладагенту падає занадто низько. Тестування виявило повільну витікання хладагенту з одного з вентилів конденсатора. Витік дозволив воді потрапити до системи, що спричинило внутрішню корозію. Ремонт вимагав: перевірку тиску в системі для виявлення витоку хладагенту, заміну несправного датчика тиску, заміну клапана конденсатора, повне видалення та заправку системи, встановлення нового осушувача. Це був серйозний ремонт, оскільки волога в системі кондиціонування може призвести до поломки компресора, якщо її не лікувати. Систему охолодження необхідно було повністю очистити, щоб запобігти майбутнім проблемам. Перед відвідуванням майстерні перевірте: чи зчіплюється муфта компресора кондиціонера, коли натискається кнопка, чи виникали незвичайні шуми кондиціонера перед поломкою, чи працюють нормально регулювання температури та вентилятор. Ці симптоми допоможуть визначити, чи це електрична проблема, чи проблема, пов'язана з хладагентом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Цікаво, що в вашому випадку головною проблемою був перемикач тиску. Я все ще маю проблеми зі своїм кондиціонером, вентилятор працює добре, але нічого не відбувається, коли натискаю кнопку кондиціонера, дуже схоже на те, що ви описали. Я думаю про те, щоб скоро його перевірити, оскільки літо наближається. Діагностика кондиціонера, ймовірно, виявить, чи є в моєму випадку також витік хладагенту. Ваш детальний список ремонтних робіт дуже корисний для того, щоб знати, чого очікувати. Чи можете ви приблизно пригадати, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з кондиціонером?

(Перекладено з Англійська)

Радий допомогти з деталями щодо обслуговування кондиціонера. Після ремонту ефективність кондиціонера повернулася до норми, і він працює бездоганно вже понад рік. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, що покрило ремонт несправних вентилів у системі кондиціонування повітря. Інвестиція виправдала себе, оскільки проблема була виявлена до того, як вона могла пошкодити компресор. Належно працюючий кондиціонер не тільки забезпечує комфорт у салоні автомобіля, але й допомагає підтримувати його вартість. Витік холодоагенту міг би спричинити значно більші пошкодження, якби його не було виявлено. Зважаючи на ваші схожі симптоми – кнопка кондиціонера не реагує – здається, що ви можете зіткнутися з тією ж проблемою. Діагностика якомога швидше буде розумним рішенням, щоб уникнути потенційних проблем у всій системі, особливо з огляду на те, що наближається тепла погода.

(Перекладено з Англійська)

Хотів оновити всіх, нарешті минулого тижня відремонтував свій кондиціонер. Після того, як я відкладав це на деякий час, я вирішив спробувати інший ремонтний сервіс, який спеціалізується на системах кондиціонування. Дуже радий, що зробив цей вибір. Виявилося, що це справді була проблема з датчиком тиску в поєднанні з низьким рівнем холодоагенту. Технік виявив невелику течу поблизу компресора, яка призводила до вимкнення системи. Реле кондиціонера також показувало ознаки зносу та потребувало заміни. Загальна вартість склала 750 €, менше, ніж очікувалося після перегляду деяких інших історій ремонту. Весь процес зайняв близько 4 годин, включаючи: перевірку на витоки, заміну датчика тиску, нове реле кондиціонера, заправку системи свіжим холодоагентом. Система охолодження працює ідеально. Кондиціонер негайно включається після натискання та дме належним чином холодним повітрям. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні візити до механіка. Треба було зробити це раніше, а не чекати та турбуватися про потенційні витрати.

(Перекладено з Англійська)