VW Transporter: Димлення – ознаки несправності клапанної системи PCV

Майже таку саму несправність мав на своєму VW Caddy 2011 року минулої зими. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні та ремонті, я спочатку помітив схожі симптоми: нерівномірну роботу на холостому ходу, зниження потужності та вихлопний дим. Причиною виявилися клапан PCV та система вентиляції картера. Після початкових симптомів двигун почав працювати ще нерівномірніше на холостому ходу. Майстерня підтвердила діагноз за допомогою тесту тиску системи вентиляції. Ремонт включав: повну заміну клапана PCV, нові повітропроводи, очищення системи, вартість роботи. Загальна вартість склала 360 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 3 годин, а симптоми повністю зникли після його завершення. Перш ніж давати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Transporter, розміром та типом двигуна, історією будь-якого недавнього технічного обслуговування, кольором диму (білий, синій чи сірий), чи відбувається нерівномірна робота на холостому ходу частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш випадок схожий, і чи можуть бути додаткові проблеми, на які слід звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Мій Transporter пройшов щорічне технічне обслуговування минулого місяця на 34318 км. Димиться синьо-сірим димом, а нерівномірна робота двигуна найбільш помітна, коли двигун прогрітий. Проблеми з викидами та роботою двигуна почалися відразу після періоду сильних дощів, що наводить мене на думку, що волога могла вплинути на систему вентиляції. Це збігається з тим, що ви описали щодо несправності клапанa PCV. Вартість ремонту в 360 євро звучить розумно, якщо це усуне всі ці симптоми. Чи помітили ви якусь течу з клапана перед його заміною?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Синьо-сірий дим і час його появи після сильного дощу точно відповідають тому, що я спостерігав зі своїм Caddy. Я помітив витік оливи навколо корпусу клапанa PCV лише після ретельного перевірки цієї зони. Волога від дощу, ймовірно, прискорила погіршення стану сальників клапанів. Те, що симптоми проявляються частіше на прогрітому двигуні, також сильно вказує на проблеми з PCV, оскільки система вентиляції працює під вищим тиском при робочій температурі. У моєму випадку синій дим був викликаний потраплянням оливи через несправний клапан у впускну систему. На СТО виявили невеликі сліди масляного нальоту у впускному колекторі через несправну систему вентиляції. Очищення цих відкладень було включено до зазначеної вартості ремонту. З урахуванням вашого пробігу та нещодавнього впливу дощу, ви, ймовірно, стикаєтеся з дуже схожою ситуацією. Ще одна порада: переконайтеся, що вони ретельно перевірять впускний колектор на наявність забруднення оливою під час ремонту. Ретельне очищення запобігає майбутнім проблемам з продуктивністю та забезпечує правильну роботу нової системи PCV. Ремонт за 360 євро повністю усунув проблеми з викидами та відновив нормальну роботу двигуна. Жодних пов'язаних проблем не виникало протягом року після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Мій Transporter має 34318 км пробігу, це 2,0-літровий дизель. Димок синьо-сірий і стає сильнішим, коли двигун прогрітий. Дякую за пораду перевірити на витоки масла, я щойно оглянув район PCV і помітив маслянистий наліт, що, схоже, підтверджує ваш діагноз. Збіг з сильним дощем та схожі симптоми досить переконливі. Враховуючи розумну вартість ремонту, яку ви назвали – 360 євро, і те, що це вирішило всі проблеми, я думаю, я забронюю ремонт. Обов'язково запитаю їх про перевірку та чищення впускного колектора. Оскільки несправність клапана, схоже, призводить до потрапляння масла туди, куди воно не повинно потрапляти, я хочу це виправити, перш ніж це призведе до серйозніших проблем. Ціную, що ви поділилися своїм досвідом технічного обслуговування, це допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу та чого очікувати від процесу ремонту. Я повідомлю, як тільки система вентиляції буде відремонтована, та підтверджу, чи це вирішить проблеми з нерівномірною роботою двигуна та димом.

(Перекладено з Англійська)