VW Transporter: Кілька проблем, пов'язаних з датчиком температури

У мене була схожа ситуація з моїм VW Multivan 2008 року, дуже схожим на ваш Transporter за будовою та компонуванням двигуна. У мене є певний досвід роботи з двигунами VW, переважно з базовим обслуговуванням та пошуком несправностей. З того, що ви описуєте, проблеми вказують на блок керування кондиціонером, а не на датчик температури. Лампа контролю двигуна та повідомлення про помилки з'являлися на моєму автомобілі точно так само. Спочатку я думав, що це пов'язано з системою охолодження двигуна або несправним теплообмінником, але майстерня діагностувала несправний блок керування кондиціонером. Для усунення несправності потрібно було замінити весь модуль блоку керування кондиціонером. Кілька повідомлень про помилки з'являлися тому, що блок керування взаємодіє з кількома іншими системами. Загальна вартість ремонту склала 980 євро, включаючи запчастини та роботу. Після заміни всі проблеми зникли, лампа контролю двигуна більше не горіла, повідомлення про помилки зникли, і кондиціонер знову працював ідеально. Щоб допомогти далі, ви могли б поділитися: Поточний пробіг, Точний об'єм двигуна, Чи працює взагалі вентилятор кондиціонера, Чи показує датчик температури нормальні показання, Будь-які витоки охолоджувальної рідини або попередження про низький рівень охолоджувальної рідини. Ця інформація допоможе підтвердити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив зі своїм фургоном.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій пробіг становить 41804 км, і я щойно пройшов планове ТО минулого місяця. Вентилятор кондиціонера справді працює, але холодного повітря не надходить. Показання температури на панелі приладів виглядають нормальними, і я не помітив жодної витоку охолоджувальної рідини або попередження. Мене турбує те, що заміна блоку керування кондиціонером здається досить дорогою. Перш ніж йти цим шляхом, чи перевіряла ваша майстерня несправності датчиків? Я десь читав, що іноді ці датчики охолодження двигуна VW можуть викликати кілька кодових помилок, коли вони виходять з ладу. Чи мало б сенс почати з перевірки датчиків, оскільки це дешевше рішення? Дуже хочу уникнути непотрібних дорогих ремонтів, якщо це можливо.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. У моєму випадку з VW Multivan, майстерня спочатку перевірила датчики системи HVAC, оскільки їхня заміна дешевша. Вони спеціально перевірили датчик температури та кілька інших точок калібрування датчиків у системі охолодження. Що сталося, було цікаво: показання датчиків були в межах норми під час тестування, але блок керування кондиціонером неправильно інтерпретував ці сигнали. Ретельна діагностика показала, що блок керування був головною проблемою, що спричиняла помилки несправності датчиків, незважаючи на те, що датчики працювали коректно. Однак слід зазначити, що ваш пробіг значно менший, ніж той, який був у мене, коли виникла проблема (мій був 158000 км). Це насправді змушує мене думати, що ви можете мати рацію щодо перевірки датчиків спочатку. Ймовірність повної відмови блоку керування на вашому пробігу нижча. Попросіть вашу майстерню спеціально протестувати: показання датчика температури в різних точках, перемикачі тиску в системі кондиціонування, зв'язок між датчиками та блоком керування. Діагностичне тестування цих компонентів зазвичай коштує близько 80 євро, що значно дешевше, ніж негайна заміна блоку керування. Якщо датчики виявляться несправними, вартість їхньої заміни зазвичай становить від 120 до 200 євро.

(community_translated_from_language)

Я ціную детальну відповідь та пропозиції щодо тестування. Мій механік вільний наступного тижня, тому я обов'язково попрошу його перевірити всі ці точки датчиків спочатку, перш ніж розглядати заміну блоку керування. Вартість діагностичного тесту здається розумною, і витрата 80 євро, щоб потенційно заощадити сотні, має повний сенс. Що дає мені надію, так це те, що ви згадали, що тести калібрування датчиків можуть чітко виявляти ці проблеми. Оскільки мій фургон має такий низький пробіг, початок з датчиків системи охолодження двигуна та методичне проходження точок тестування здається правильним підходом. Якщо виявиться, що це проста проблема з датчиком температури, яка викликає всі ці коди помилок, це було б ідеально. Замовлю в майстерні повне діагностичне тестування системи охолодження та датчиків спочатку, а потім прийму рішення щодо наступних кроків на основі фактичних показань. Дякую, що допомогли мені уникнути потенційно непотрібних дорогих ремонтів. Оновлю, як тільки дізнаюся, яка саме проблема.

(community_translated_from_language)