leofrost76
VW Up: перебої в запалюванні та збагачена паливоповітряна суміш призводять до втрати потужності
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на VW Up, який відчуває проблеми з грубою роботою двигуна, зниженням потужності та збільшенням витрати пального, ймовірно, через збагачену паливну суміш. Симптоми, включаючи ривкову акселерацію та постійно палаючу лампочку Check Engine, вказують на можливі проблеми з паливними форсунками. Подібний випадок з VW Polo TSI вказував на несправні форсунки, що призводили до неправильного співвідношення повітря та палива. Запропоноване рішення включає діагностику та можливу заміну несправних паливних форсунок, очищення повітряного фільтра та скидання системи управління двигуном для відновлення належної роботи та запобігання подальшим ускладненням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
leofrost76 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваш опис ідеально збігається з моїми симптомами. Мій VW Up також демонстрував ті самі проблеми: ривкова акцелерація, а показання датчика кисню вказували на збагачену суміш. Після того, як я прочитав про ваші проблеми з форсунками, я перевірив свої. Механік підтвердив схожі проблеми, але в моєму випадку потрібно було замінити лише одну форсунку, а також забитий повітряний фільтр, який ще більше погіршував співвідношення повітря та палива. Чи вдалося вам відстежувати витрати на ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після ремонту? Моя паливна економічність значно покращилася після ремонту, але я хочу переконатися, що стежу за потенційними подальшими проблемами.
(community_translated_from_language)
barbara_thunder1
Радий, що зміг допомогти визначити проблему. Після ремонту моїх форсунок приблизно 8 місяців тому, заплативши 515 євро за повний ремонт, включаючи роботу, моя машина працює ідеально. Система управління двигуном тепер підтримує правильне співвідношення повітря-паливо, а показання кисневого датчика є точними. Механік ретельно перевірив систему вприскування палива та замінив несправну форсунку. Свічки запалювання також були перевірені для забезпечення оптимального згоряння. З моменту ремонту моя паливна економічність залишається стабільно хорошою, повернувшись до того рівня, який має бути для цієї моделі. Жодних пов'язаних проблем з того часу не виникало. Двигун працює плавно без жодних попередніх симптомів. Регулярне технічне обслуговування та підтримка чистоти повітряного фільтра повинні запобігти виникненню подібних проблем у майбутньому. Інвестиції виправдали себе, щоб запобігти потенційному тривалому пошкодженню двигуна.
(community_translated_from_language)
leofrost76 (community.author)
Дякую всім за поради! Після того, як минулого місяця відремонтував свою машину, я хотів поділитися, як все пройшло. Механік взяв загалом 320€, що менше, ніж я очікував, оскільки потрібно було замінити лише один паливний інжектор. Проблема з індикатором несправності двигуна зникла відразу після того, як вони очистили систему та встановили нові деталі. Найкраще те, що моя машина знову почувається як нова, більше немає ривків під час розгону, а витрата пального повернулася до норми. Показники кисневого датчика тепер стабільні, а проблема з багатою сумішшю повністю вирішена. Коли вони перевірили свічки запалювання, все виглядало добре, тому це також заощадило деякі гроші. Дуже радий, що я розібрався з цим на ранній стадії, перш ніж це могло призвести до більших проблем з двигуном. Звичайно, виніс урок про регулярне технічне обслуговування. Продовжуватиму стежити за ситуацією, але поки що все працює ідеально після 3 тижнів щоденної їзди.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
barbara_thunder1
Минулого року у мого VW Polo TSI 2014 року були такі самі симптоми. Головною проблемою виявилися несправні паливні форсунки, що призводили до неправильного співвідношення повітря та палива. Симптоми точно збігалися: нерівна робота двигуна, втрата потужності, надмірне споживання палива та сигнальна лампа двигуна. Паливні форсунки неправильно розпилювали паливо, що призводило до нерівномірного згоряння. Це змушувало систему керування двигуном компенсувати, додаючи більше палива, роблячи суміш занадто багатою. Проблема також впливала на каталітичний нейтралізатор через незгоріле паливо. Ремонт включав: перевірку всіх паливних форсунок, заміну 2 несправних форсунок, очищення системи повітряного фільтра, скидання налаштувань системи керування двигуном, проведення діагностики для підтвердження правильної роботи. Це був серйозний ремонт, який потребував негайної уваги, оскільки несправні форсунки можуть призвести до тривалого пошкодження двигуна та збільшення викидів. Після ремонту економічність палива повернулася до норми, а двигун знову працював плавно. Для вашого VW Up ці симптоми сильно вказують на проблеми з форсунками. Найкраще якомога швидше провести діагностику за допомогою відповідного діагностичного обладнання, щоб запобігти подальшим ускладненням.
(community_translated_from_language)