samuelmiller1
VW Up: Розшифровка помилок, що сигналізують про несправності каталізатора та вихлопної системи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
samuelmiller1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Polo. У мого Up були дуже схожі проблеми, і миготливий індикатор несправності двигуна точно викликав нервозність. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту? Мій каталітичний нейтралізатор також потребував заміни для усунення проблем з викидами NOx, і мені цікаво, як порівнюються витрати. Тепер, після ремонту, паливна ефективність значно покращилася, але я помітив, що двигун звучить трохи інакше під час сильного прискорення. Чи відчули ви якісь зміни або нові проблеми після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
uwe_frost1
Дякую, що поцікавилися вартістю. Після того, як я відвіз свого Поло до механіка, мені полагодили витік вихлопних газів за 265 євро, що включало усунення старіння каталізатора накопичення NOx. Набагато дешевше, ніж я спочатку боявся. Вартість покрила як деталі, так і роботу з герметизації точок з'єднання та заміни зношених прокладок. Ваше спостереження щодо зміни звуку двигуна цікаве. Після ремонту двигун насправді став тихішим під час розгону, оскільки вихлопні гази знову нормально проходили через систему. Якщо ви чуєте незвичні звуки, можливо, варто звернутися до автомайстерні для перевірки кріпильних кронштейнів та з'єднань. Іноді вони можуть розхитуватися після робіт з вихлопною системою. Система викидів працює ідеально з моменту ремонту. Автодіагностика показує, що всі показники зараз у нормі, і жодні попереджувальні лампочки більше не з'являлися. Економія пального на моєму Поло також значно покращилася після ремонту, подібно до того, що ви відчули зі своїм Up. Моє єдине зауваження – перевірити, чи всі з'єднання вихлопної системи належним чином затягнуті, якщо ви помітите якісь зміни звуку під навантаженням. Це зазвичай швидка перевірка, яка може запобігти майбутнім проблемам.
(Перекладено з Англійська)
samuelmiller1 (Автор)
Дякую за цю інформацію щодо вартості ремонту Polo. Після мого недавнього досвіду з Up, я повністю розумію. Нарешті, минулого тижня я відвіз його до авторитетного автосервісу. Загальна сума склала 750 євро за новий каталітичний нейтралізатор плюс роботу, що більше, ніж ваш ремонт, але необхідно для усунення проблем з викидами NOx. Механік виявив значне погіршення компонентів системи викидів. Вони показали мені старі деталі: каталізатор був повністю забитий, і було кілька витоків вихлопних газів. Показники оксидів азоту були значно вищими за норму. Ремонт зайняв близько 6 годин, але зробив величезну різницю. Лампа перевірки двигуна згасла, економічність палива покращилась, а двигун працює плавніше. Той інший звук, який я згадував під час прискорення, насправді зник після того, як вони підрегулювали деякі кріпильні кронштейни, які були трохи ослаблені. Дуже радий, що цього разу я отримав правильний діагноз та ремонт. Вихлопна система зараз працює ідеально, і я щойно пройшов техогляд без проблем. Це точно вартувало інвестицій, навіть якщо це коштувало більше, ніж я спочатку сподівався.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
uwe_frost1
Мав схожу ситуацію зі своїм VW Polo TSI 2015 року. Лампа контролю двигуна почала блимати через проблеми з випускною системою. Діагностика автомобіля виявила кілька кодових помилок, пов'язаних з викидами NOx та ефективністю каталітичного перетворювача. Витік відбувався там, де каталітичний перетворювач з'єднується з випускним колектором. Це вплинуло на показники якості повітря та спрацювало систему управління двигуном. Механік виявив тріщини в тепловому екрані та пошкоджені прокладки, що дозволяло випускним газам виходити. Це вимагало термінового втручання, оскільки витоки випускних газів можуть призвести до: більших викидів оксидів азоту, зниження продуктивності двигуна, потенційного пошкодження двигуна, якщо їх не усунути, невдачі на емісійних тестах. Ремонт включав заміну каталітичного перетворювача, прокладок та теплового екрану. Вся робота зайняла близько 5 годин. Після ремонту лампа контролю двигуна згасла, а показники випускних газів повернулися до норми. З огляду на ваші схожі симптоми та пробіг, я пропоную провести комплексну перевірку, зосередившись на компонентах випускної системи. Переконайтеся, що вони перевірять усі з'єднання та прокладки навколо каталітичного перетворювача.
(Перекладено з Англійська)