XC40 Індикатор двигуна Підозрюється повітряний клапан

Привіт, у мене загоряється індикатор Check Engine на моєму бензиновому Volvo XC40 2014 року. Пробіг становить близько 143858 км. Я помітив, що загоряється індикатор Check Engine, і підозрюю, що це проблема з повітряним клапаном. Я перевірив повітрозабірник і дросельну заслінку, але все виглядає нормально. Чи може це бути пов'язано з тиском у колекторі або вакуумними шлангами? Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була подібна проблема з моїм XC40, хоча у мене інший двигун. Ви перевірили з'єднання шланга від насоса до клапана? Це була моя проблема.

(Перекладено з Англійська)

Цікаво! Ти маєш на увазі маленький шланг, що проходить біля впускного колектора? Він був помітно тріснутий чи щось таке?

(Перекладено з Англійська)

Так, це він. Мій не був тріснутий, але був розхитаний і здавався дефектним. Я щойно замінив його в майстерні, це досить поширена проблема, сказали вони.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую! Відвезу його в майстерню і попрошу їх перевірити той шланг конкретно. Вони сказали, що це було з'єднання шланга від насоса до клапана. Мені це коштувало 175€, не так вже й погано. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: