julian_wolf18
XC40 Перегрів Витік охолоджуючої рідини
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний XC40 2018 року випуску перегрівається, горить індикатор несправності двигуна та спостерігається витік охолоджувальної рідини. Механік підозрює помилку зв'язку блоку керування, можливо, через проблему з підключенням. Подібна проблема в минулому з іншим автомобілем була вирішена шляхом усунення несправного з'єднання CAN-шини, що вказує на необхідність перевірки проводки та роз'ємів до ЕБУ. Зрештою, було виявлено та відремонтовано дефектне кабелене з'єднання з блоком керування, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
julian_wolf18 (community.author)
Дякую за інформацію! Я не дуже досвідчений з електрикою автомобіля, тож де саме мені шукати ЕБУ та ці з'єднання? Чи можу я легко перевірити це сам, чи краще залишити це професіоналу?
(community_translated_from_language)
paulmystic1
Якщо ви не знайомі з автомобільною електрикою, я настійно раджу не лізти туди занадто багато. Блок керування двигуном (ECU) зазвичай розташований у моторному відсіку або під панеллю приладів, але це залежить від автомобіля. Найкраще відвезти його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами. Вони можуть точно визначити несправність та правильно її виправити. Заощаджуйте собі головний біль!
(community_translated_from_language)
julian_wolf18 (community.author)
Ще раз дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – це було дефектне кабельне з'єднання з блоком керування. Остаточна вартість ремонту склала 95 €. Проблему вирішено!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
paulmystic1
Звучить неприємно! Аналогічна проблема з моїм старим Renault Megane, хоча симптоми були не зовсім однаковими. Я отримував випадкові повідомлення про помилки, і автомобіль час від часу переходив у режим обмеженої потужності. Виявилося, що це була несправна CAN-шина. Чи перевірили ви проводку та роз'єми до ECU? Іноді слабке або корозійне з'єднання може викликати всілякі дивні проблеми.
(community_translated_from_language)